修正這次的故障其實很簡單，相當于電腦更新一次而已。所以把涉及的車輛送去按正確的方法修理會相對比較簡單?！　〈舜稳齻€品牌總計召回的50.5萬輛車型中，F(xiàn)CA共計召回32.4萬輛各類車型，包括道奇Ram ProMaster City、Jeep自由俠、Jeep自由光、2015款克萊斯勒200；本田品牌召回的車型為謳歌MDX、TLX和本田Pilot；路虎召回的車型為攬勝極光和發(fā)現(xiàn)神行?！　”敬握倩刂会槍Ρ泵赖貐^(qū)，至于國內相應車型是否可能出現(xiàn)類似故障而需要召回，還需要靜待官1方的消息。

 隨著汽車市場的發(fā)展及技術進步，作為汽車三大核心部件之一的變速箱開始受到越來越多消費者的重視。畢竟，變速箱可以不僅直接影響車輛的油耗、平順性等駕駛質感，更直接反映出車輛本身的成本和價值高低?！∫话銇碚f，目前市場上的變速器主要分為手動和自動變速器兩種，而自動擋變速器又有AMT、AT、CVT、DCT等多種形式。簡單來說，AMT為經(jīng)濟實惠但體驗性很差；AT變速箱可靠性好、體驗性也不錯但油耗較高；CVT變速箱燃油經(jīng)濟性突出，但傳動帶又容易損壞，維修成本偏高……所以，可以同時滿足操作方便、燃油性佳及維護成本較低的就是DCT雙離合變速箱了。

擋桿的操作還是很簡單的，但特殊的是起步時，掛入了A或R擋后松開剎車，車并不會動起來，必須踩下油門，自動離合器才能嚙合，車才會開始動。這也是起初駕駛R8時你會不敢將它開動的主要原因。在習慣了這種遲滯后，你會發(fā)現(xiàn)R8的油門初段反應是很容易控制的，它不會狠撲出去，離合器的接合也很平順用A模式行車，你不必去顧慮擋位，但這時的加速力度不會很強，大概只有七八成功力。變速箱通常在4千轉前就會自動升擋，升擋過程中車子會有一下前沖緊接一下后仰，頗易使人不適。即便按下Sport按鈕，自動換擋的速度明顯變快了，頓挫感依然明顯。