輪胎異響

輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

懸掛異響

一遇到顛簸四個輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規(guī)維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒服度有關(guān)，還事關(guān)行車安 全，千萬不可小視。

發(fā)動機護板異響

螺絲在經(jīng)常運動的車上往往會發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽到像是進氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發(fā)動機護板螺絲是 否松動，或者發(fā)動機護板與底片發(fā)生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應(yīng)該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。

自動變速箱（AT）

它是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。裝有自動變速器的汽車，能根據(jù)路面狀況自動變速變矩。

優(yōu)點：操作容易、駕駛舒服、能減少駕駛者疲勞。

缺點：傳動效率不高，燃油經(jīng)濟性稍差。

CVT無級變速箱

無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上與自動變速箱類似，它能根據(jù)車輛和路面實際情況，改變傳動系統(tǒng)的傳動比，使發(fā)動機在功率和燃油消耗率都在范圍內(nèi)工作，其動力傳輸持續(xù)而順暢。

優(yōu)點：換檔平順，動力持續(xù)而順暢，燃油經(jīng)濟性佳。

缺點：加速感略差，缺少駕駛快感，能夠承受的扭矩偏小。

雙離合變速箱

簡稱DSG/DCT，因為它有兩組離合器，所以被稱為“雙離合變速器”。與AT相比，DCT可以降低油耗，與MT相比，動力輸出不會出現(xiàn)間斷。

優(yōu)點：換檔平順、，加速表現(xiàn)是優(yōu)勢。

缺點：目前技術(shù)處于成長階段，維護成本偏高。

  汽車維修重要原則；

   發(fā)動機冷卻液液面

   等待發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，如果不是，請立即添加蒸餾水、純凈水或冷凍液，添加后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)是冷卻液短時間內(nèi)迅速減少，應(yīng)檢查是否有泄漏或到專門汽車養(yǎng)護店檢查

    空氣濾清器

   空氣濾清器過臟或者堵塞，會直接導(dǎo)致發(fā)動機油耗增加，工作不良等情況。日常定期檢查空氣濾清器，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞不嚴重，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用，而過臟的空氣濾清器應(yīng)及時更換。