汕德卡主駕座椅配置更高，除了具備多項調(diào)節(jié)功能外，新加入通風和加熱功能 ，這在國內(nèi)商用車市場，尤其是旗艦重卡領(lǐng)域，還是首ci出現(xiàn)?？梢娚堑驴ㄔ谌诵曰矫?，對標的已經(jīng)不是自主品牌的旗艦車型，而是真正在對標國際高duan車型了。

拿到了國六，600馬力門票機動車第六階段污染物排放標準（國六）的實施，倒逼車企在研發(fā)和技術(shù)儲備上加快了腳步，短短幾個月的時間，各大車企紛紛推出具備國六排放標準的車型，一時間，好像大家都已經(jīng)具備了成熟的國六技術(shù)。但有一點，在國六大馬力領(lǐng)域，目前只有少數(shù)幾家達到600馬力這個高度，汕德卡就是其中一個，其搭載的MC13發(fā)動機較大功率已經(jīng)達到了600馬力。

汕德卡C7H牽引車的操控格外引人注目，整車雖然重達8.8噸，但方向盤轉(zhuǎn)動輕巧，一只手操作也不成問題，叫往東不會往西。懸架和底盤支持較好，高速拐彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。一句話歸納總結(jié)，汕德卡C7H牽引車優(yōu)異的操控發(fā)揮讓人難以忘懷。

關(guān)于能耗，汕德卡C7H牽引車平均能耗只有30.13L（100km公里）。不過跟路況有格外大的關(guān)系，城市能耗達到17.41L/100km，以平均100km/h的速度行駛在滿載上，實質(zhì)能耗為43L。一公里油費2塊1，滿載2000km能耗剛好860L，油費不到4300塊，作為一款車重40噸的重型牽引車，汕德卡C7H牽引車著實能滿足購車群體對于“省油”方面的要求。

中國重汽汕德卡以往的很多車型都在使用曼系列發(fā)動機以及重汽自研的產(chǎn)品，本次G7W采用濰柴WP10.5H460E50發(fā)動機，較大馬力可達460匹，較大扭矩可達2100N·m，適用于散戶的零擔配貨、中長途標載運輸，例如砂石料、煤炭等資源。

濰柴發(fā)動機在市場上擁有極大的保有量，環(huán)境適應(yīng)性好，配件通用率高，價格也比同類產(chǎn)品要便宜，維修方便。該款發(fā)動機經(jīng)過市場和用戶驗證，擁有良好的穩(wěn)定性與經(jīng)濟性。

汕德卡G7系列▎460馬力曼技術(shù)發(fā)動機加持經(jīng)濟、:202

汕德卡G7系列

▎460馬力曼技術(shù)發(fā)動機加持經(jīng)濟、：

2020款汕德卡G7依然將曼技術(shù)MC11/13系列兩款發(fā)動機作為動力來源，從今年開始為迎合標載物流運輸?shù)那袑嵭枰脩艨梢赃x擇這款功率為460馬力的MC11系列國五發(fā)動機，扭矩可達到2200N.m。

這款460馬力的MC11發(fā)動機匹配的重汽HW25712XSTL系列手動變速器，擋速比14.941，頭擋速比1，根據(jù)需要還可以加裝福伊特液力緩速器。

MCY12BGK雙并聯(lián)車橋主減速比3.7，輪胎規(guī)格12R22.5，變速箱擋速比為1時，通過卡車之家車速計算器可算出，發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速在1350rpm時，時速可達73km/h，更適合各類綜合路況下的時速要求。

● 動力點評：

汕德卡G7搭載的曼技術(shù)460馬力的11L發(fā)動機適合長途干線物流運輸?shù)膶嶋H需要，不過針對當下散戶單人長途行車的特點，也應(yīng)當推出全新一代2.0版本的AMT變速器配置。