自動(dòng)卷發(fā)器是把頭發(fā)燙卷的手持式電子護(hù)理產(chǎn)品，它的組成是一個(gè)手柄、一個(gè)發(fā)熱卷筒和旋轉(zhuǎn)卷動(dòng)頭發(fā)的齒輪箱機(jī)構(gòu)，自動(dòng)卷發(fā)器的設(shè)計(jì)采用電路面板控制溫度、發(fā)熱卷筒及旋轉(zhuǎn)卷動(dòng)頭發(fā)的齒輪箱機(jī)構(gòu)通過平均分散熱力，循環(huán)加熱，改善頭發(fā)蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)制造彎曲，卷發(fā)器不僅有卷發(fā)功能，還可以在燙發(fā)的同時(shí)，保護(hù)頭發(fā)，滋養(yǎng)頭發(fā)。



在工業(yè)齒輪的應(yīng)用上，與傳統(tǒng)的POM和PA66相比，Wintone Z33具有更好的耐磨性、耐疲勞性、抗形變能力，Z33在保持了良好剛性的同時(shí)，進(jìn)一步提升了彈性和韌性（這種優(yōu)異的機(jī)械性能在攝氏-40度、0度和80度都有保持和體現(xiàn)），可以幫助解決齒輪斷齒問題，同時(shí)大幅度降低摩擦噪音，經(jīng)應(yīng)用后比較，Wintone Z33也優(yōu)于不少耐磨改性規(guī)格的POM和PA66（如聚四氟乙烯，硅酮類或二硫化鉬改性），同時(shí)Z33具有很好的耐腐蝕性，可以用于很多場景下接觸各類化學(xué)物質(zhì)的嚴(yán)苛環(huán)境，比如印染紡織機(jī)械上的齒輪，液壓系統(tǒng)的擋圈和密封圈，等等，成功替代價(jià)格昂貴的PEEK，PA12，PVDF，PTFE，PA46的部分應(yīng)用領(lǐng)域。另外Z33的吸濕很少，綜合性能受水份的影響很小，整包裝Wintone Z33注塑前不需要提前烘料，可以直接注塑，注塑完無需水處理。

(1)制造誤差

制造齒輪時(shí)通常會(huì)產(chǎn)生偏心、周節(jié)誤差，基節(jié)誤差、齒形誤差等幾種典型誤差。產(chǎn)生這些誤差的原因很多，有來自機(jī)床運(yùn)動(dòng)的誤差，切削刀具的誤差，刀具、工件、機(jī)床系統(tǒng)安裝調(diào)試不當(dāng)?shù)恼`差，夾具的誤差和熱處理內(nèi)應(yīng)力引起的齒輪變形等。當(dāng)齒輪的這些誤差較大時(shí)，會(huì)引起齒輪傳動(dòng)忽慢忽快的微慣性干擾轉(zhuǎn)動(dòng)，使齒輪副嚙合時(shí)產(chǎn)生沖擊、振動(dòng)，引起較大噪聲。

(2)裝配誤差

由于裝配技術(shù)和裝配方法等原因，通常在裝配齒輪時(shí)會(huì)造成“一端接觸、一端懸空”的裝配誤差；齒輪軸的直線性偏差（同軸度、對中性誤差）及齒輪的不平衡等。一端接觸或齒輪軸的直線性偏差會(huì)造成齒輪承受負(fù)荷不均，造成個(gè)別輪齒負(fù)荷過重引起局部早期磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至引起輪齒斷裂。齒輪的不平衡，將引起沖擊振動(dòng)和噪聲。

(3)運(yùn)行中產(chǎn)生的故障

1>齒面塑性變形。當(dāng)齒輪材料較軟而傳遞載荷較大時(shí)，易產(chǎn)生齒面塑性變形。在齒面間過大的摩擦力作用下，齒面接觸應(yīng)力會(huì)超過材料抗擠壓屈服極限，齒面材料進(jìn)入塑性狀態(tài)，造成齒面金屬的塑性流動(dòng)。導(dǎo)致主動(dòng)齒輪在節(jié)線附近的齒面形成凹溝，而從動(dòng)齒輪在節(jié)線附近的齒面形成凸棱，從而使齒形破壞。有時(shí)還可在某些類型齒輪的從動(dòng)齒面上出現(xiàn)“飛邊毛刺”。嚴(yán)重時(shí)擠出的金屬金屬充滿頂隙，會(huì)引起劇烈振動(dòng)，甚至發(fā)生彎曲或斷裂，影響齒輪正常嚙合傳動(dòng)。

2>輪齒的斷裂。齒輪傳動(dòng)時(shí)，主動(dòng)齒輪的作用力和從動(dòng)齒輪的反作用力都通過接觸點(diǎn)分別作用在對方輪齒上，危險(xiǎn)的情況是某一瞬間接觸點(diǎn)位于輪齒的齒頂部；此時(shí)，輪齒如同一個(gè)懸臂梁，受載后輪齒根部產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力為，若因突然過載或沖擊過載，很容易在齒根處產(chǎn)生過負(fù)荷斷裂。即使不存在沖擊過載的受力工況，當(dāng)輪齒在交變載荷作用下產(chǎn)生的交變應(yīng)力集中現(xiàn)象，也易產(chǎn)生疲勞裂紋；逐步擴(kuò)展，致使輪齒在齒根處產(chǎn)生疲勞斷裂。另外由于制造、安裝的誤差，淬火裂紋、磨削裂紋的損傷和嚴(yán)重磨損后齒厚過分減薄時(shí)，在輪齒的任意部位也可能會(huì)產(chǎn)生斷裂。

工程塑料軸承保持架性能如何？    軸承保持架是應(yīng)用在鐵道車輛用滾動(dòng)軸承中的重要部件，安全性能必須要高，而工程塑料不僅具有一定的強(qiáng)度，對韌性也有較高的要求，高強(qiáng)增韌的復(fù)合材料可以滿足保持架的設(shè)計(jì)要求，目前國內(nèi)外開發(fā)保持架主要是尼龍合金類工程塑料軸承保持架。         

1、優(yōu)良的耐候性：研究表明，相比其它塑料，改性尼龍更適合制造軸承保持架。 

2、優(yōu)良的耐油性：可以經(jīng)受各種、機(jī)油、齒輪油、制動(dòng)油和潤滑油；  

3、優(yōu)異的力學(xué)性能：尼龍的機(jī)械強(qiáng)度高，韌性好； 

4、優(yōu)異的電絕緣性能：具有較高的體積電阻、耐擊穿電壓高，是優(yōu)良的電氣、電器絕緣材料；  

5、自潤滑、耐摩擦性好：尼龍具有很好的自潤滑性，摩擦系數(shù)小，可作為傳動(dòng)部件使用，而且壽命長； 

6、優(yōu)良的耐熱性：尼龍工程塑料的熱變形溫度較高，經(jīng)過玻璃纖維增強(qiáng)改性后，其使用溫度范圍可以大大提高；

齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力

齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力　　按硬度，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好，多用于傳動(dòng)尺寸和重量無嚴(yán)格限制，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中。因?yàn)榕鋵Φ凝X輪中，小輪負(fù)擔(dān)較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削、研磨或精切，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動(dòng)中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。齒輪室壓鑄件的溫度場和流場進(jìn)行數(shù)值模擬　　齒輪室壓鑄件的溫度場和流場進(jìn)行了數(shù)值模擬，結(jié)合理化分析結(jié)果，確定出該壓鑄件孔洞類缺陷的性態(tài)及產(chǎn)生原因;并通過統(tǒng)計(jì)分析評估工藝過程的可變性，從而較快地獲得鑄件缺陷產(chǎn)生的規(guī)律。在此基礎(chǔ)上，提出了工藝優(yōu)化和質(zhì)量控制措施，實(shí)施結(jié)果表明，鑄件孔洞類缺陷大幅度降低，達(dá)到了預(yù)期的效果?！　∪毕菰\斷正時(shí)齒輪室尺寸較大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。對于加工面，有些部位不允許有孔洞存在，而有些則允許孔洞彌散分布，但有一定的尺寸限制;對于鑄件內(nèi)部，某些關(guān)鍵部位要求探傷的孔洞尺寸及其分布達(dá)到相應(yīng)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。因此，對于此類鑄件，增加了設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的難度，鑄件工藝設(shè)計(jì)往往很難兼顧此類鑄件對不同部位的要求，生產(chǎn)工藝的可調(diào)范圍往往很窄。