鄭州新鄭國際機場位于國家重點旅游城市鄭州市東南，距市區(qū)25公里，1997年建成通航，是國內(nèi)干線運輸機場和國家一類航空口岸。還有就是快遞服務(wù)是方式門到門的，可以代替客戶辦理報關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。鄭州新鄭國際機場是河南省的空中門戶和國內(nèi)重要的航空港之一，空中航線貫穿東、西、南、北，是中原地區(qū)空中交通樞紐，承擔著河南省的大部分航空運輸任務(wù)，運輸規(guī)模占全省民航運輸?shù)?6%以上。

機場改擴建工程2007年底竣工后，航站樓建筑面積為12.8萬平方米，機坪面積為25.6萬平方米，機位43個，年旅客保障能力1200萬人次，貨郵保障能力35萬噸。在鄭州機場運營的航空公司有37家，開通航線143條。

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   （1）登機機坪。

    登機機坪是指旅客從候機樓上機時飛機停放的機坪，這個機坪要求能使旅客盡量減少步行上機的距離。按照旅客流量的不同，登機機坪的布局可以有多種形式，如單線式，指廊式，廳式等。旅客登記可以采取從登機橋登機，也可采用車輛運送登機。

   （2）候機樓。

    候機樓分為旅客服務(wù)區(qū)和管理服務(wù)區(qū)兩大部分。旅客服務(wù)區(qū)包括值機柜臺，安檢，海關(guān)以及檢疫通道，登機前的候機廳，迎送旅客活動大廳以及公共服務(wù)設(shè)施等。管理服務(wù)區(qū)則包括機場行政后勤管理部門，政府機構(gòu)辦公區(qū)域以及航空公司運營區(qū)域等。

    地面運輸區(qū)

    機場是城市的交通中心之一，而且有嚴格的時間要求，因而從城市進出空港的通道是城市規(guī)劃的一個重要部分，大型城市為了保證機場交通的通暢都修建了從市區(qū)到機場的專用高速公路，甚至還開通地鐵和輕軌交通，方便旅客出行?！彪m然是臺灣人，但臺灣中華文化經(jīng)濟交流協(xié)會河南省辦事處處長王之平已是鄭州的老朋友了，對鄭州的發(fā)展變化可謂歷歷在目。在考慮航空貨運時，要把機場到火車站和港口的路線同時考慮在內(nèi)。此外，機場還須建有大面積的停車場以及相應(yīng)的內(nèi)部通道。

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航空資訊

大洋洲航線目的港推薦：

墨爾本（MEL）：

      僅次于悉尼的第二大城市。墨爾本是維多利亞州的首府，城市的綠化面積高達40%。墨爾本曾連續(xù)多年被聯(lián)合國人居署評為適合人類居住的城市，至今仍被譽為“澳大利亞的文化首都”。  

悉尼（SYD）：

      悉尼是澳大利亞的經(jīng)濟、金融、交通中心，也是國際主要的旅游勝地，以悉尼歌劇院和港灣大橋而聞名遐邇。澳大利亞新南威爾士州首府，緊臨南太平洋，是澳大利亞乃至大洋洲大的城市和港口。  

奧克蘭（AKL）：

      是新西蘭大城市，全國工業(yè)、商業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易中心。奧克蘭位于新西蘭北島的奧克蘭區(qū)，擁有56個小島，一半是內(nèi)陸城鎮(zhèn)，一半海邊城鎮(zhèn)的特點使之成為多元化的“水世界”。

布里斯班（BNE）：

      澳大利亞第三大城市，全國大海港，昆士蘭州首府，主要工商業(yè)中心。 布里斯班是通往亞太地區(qū)近的交通要塞，也是澳大利亞自然資源和農(nóng)業(yè)資源富饒的地區(qū)。它與亞太地區(qū)有較多的航空和海上聯(lián)系。

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