空氣壓縮機(jī)簡稱空壓機(jī)，是一種工礦企業(yè)中常用的空氣動力提供設(shè)備。通常，空壓機(jī)分為螺桿式空壓機(jī)、活塞式空壓機(jī)等。空壓機(jī)排氣過程：?當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到長，其吸氣過程又在進(jìn)行。?

冷卻系統(tǒng)是空氣壓縮機(jī)中非常重要的部分之一，因?yàn)榭諝獗粔嚎s后釋放出大量的熱，這些熱量都要靠冷卻系統(tǒng)作熱交換后帶走。冷卻系統(tǒng)分風(fēng)冷式和水冷式兩大類。風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)包含風(fēng)扇和冷卻器兩大部件，冷卻器采用鋁制板翅式換熱器，風(fēng)扇將冷空氣強(qiáng)制吹向冷卻器，空氣在流過冷卻器散熱翅片時，與壓縮空氣或潤滑油做熱交換，將熱量帶走，達(dá)到冷卻壓縮空氣和冷卻潤滑油的效果。

進(jìn)氣采用蝶閥控制的機(jī)組在油過濾器與油分配器之間安裝了斷油電磁閥。作用：當(dāng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時確保向各供油點(diǎn)注油；當(dāng)機(jī)組停機(jī)時切斷整個油路，以免潤滑油從主機(jī)吸氣口冒出；減少機(jī)組第二次啟動時的功耗。1.斷油電磁閥產(chǎn)生故障會造成主機(jī)供油不足而引起排溫高，使機(jī)組無法正常工作，或機(jī)組停機(jī)時大量的潤滑油從主機(jī)的吸氣口冒出。故對于膜片式斷油電磁閥，應(yīng)及時更換膜片。2.在拆檢活塞式斷油電磁閥時應(yīng)千萬小心，防止內(nèi)部活塞環(huán)損壞。

屏保護(hù)系統(tǒng)

中央信號裝置分為事故信號和預(yù)告信號兩種。事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時，能及時地發(fā)出音響信號，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光。預(yù)告信號的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時，瞬時或發(fā)出音響信號，并使光字牌顯示出異?，F(xiàn)象的內(nèi)容。

直流電源系統(tǒng)

PZ32系列全自動免維護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動穩(wěn)流，自動穩(wěn)壓，自動調(diào)壓等功能，為中央信號屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。