LNG車用儲罐裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的2

LNG作為汽車燃料的優(yōu)勢：

（1）能量密度大，汽車續(xù)行里程長。同樣容積的LNG車用儲罐裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的 2.5 倍。目前國外大型LNG貨車一次加氣可連續(xù)行駛 1000～1500km，非常適合長途運輸車輛的使用。國內(nèi)500升鋼瓶加氣一次在市區(qū)可連續(xù)行駛約400km，在高速公路加氣一次可連續(xù)行駛約700km以上。

（2）運輸方便。由于是液態(tài)，LNG便于經(jīng)濟可靠地遠距離運輸（約 600KM 范圍內(nèi)），建設LNG汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。在陸地上，通常用20～50m3（相當于12000～30000Nm3天然氣）的汽車槽車運輸LNG，類似于運輸柴油那樣將LNG運送到LNG汽車加氣站，也可根據(jù)需要用火車、船舶運送槽罐車。在海上，通常用大至 12～13 萬m3的LNG 輪船進行長途運輸。

（3）組分純，排放性能好，有利于減少污染，保護環(huán)境。LNG由于脫除了硫和水分，其組成比CNG更純凈，因LNG汽車的排放性能要優(yōu)于CNG汽車。與燃油車相比，LNG汽車的有害排放降低約85%左右，被稱為真正的環(huán)保汽車。

LNG氣化撬的操作流程

詳析LNG氣化撬的操作流程

1、初次使用LNG氣化撬裝前先把氣動閥連上0.3-0.6Mpa的氮氣或壓縮空氣，好有電磁閥能控制開關(guān)。用氮氣或純凈的壓縮空氣吹掃整個管路系統(tǒng)，將系統(tǒng)管內(nèi)的油脂，水漬和金屬粉末的殘留物吹凈。

2、將LNG氣化撬裝的出氣接口與用氣設備連接好并試壓，保證接口不得漏氣，強烈建議用戶在LNG氣化撬裝出氣口和用氣設備前加裝燃氣加臭裝置。

3、往LNG氣化撬裝的電加熱器內(nèi)加上潔凈水，應保證水位不低于水位計的一半以上，并經(jīng)常檢查補充，以保證換熱效果。

4、將電加熱接上電源（三相四線制），開通電源式加熱效果和控制效果，將溫控箱上的溫度調(diào)節(jié)儀調(diào)制適當?shù)臏囟确秶奶煲话阏{(diào)到25-35度即可，如要求不高可以關(guān)閉電加熱，冬天一般調(diào)到45-55度（如設置的太高浪費電能，設置的太低可能會影響用氣效果），將溫度設置好后基本很少用維護，只是偶爾查查水位，水面低時補充些水即可。

5、將所有閥門關(guān)閉，把調(diào)壓閥全部調(diào)回無壓狀態(tài)，連接LNG氣瓶，打開氣瓶的排液閥----LNG氣化撬裝進液閥----空溫汽化器進液閥-空溫汽化器的出氣閥----氣動緊急切斷閥----一級調(diào)壓閥的前后球閥----緩慢調(diào)一級調(diào)壓閥的出口壓力應大于0.1Mpa且小于0.25Mpa----調(diào)二級減壓閥的出口壓力至適當?shù)膲毫χ导纯伞?/p>

6、停止使用時，先關(guān)閉氣瓶閥門，待LNG氣化撬裝出氣口無壓力時在關(guān)閉進出口閥門，打開一級減壓后的放空閥，拆下氣瓶連接軟管?；蜿P(guān)閉進液閥和出氣閥，將一二級減壓中間的放空閥打開即可其它閥不關(guān)。

7、冬天不用時不要關(guān)閉電加熱電源，保證電加熱器內(nèi)的水不結(jié)冰?；蚣皶r將電加熱器內(nèi)的水放出，避免凍壞外殼體。

8、LNG氣化撬裝留有兩個進液口，可用兩個LNG氣瓶輪流供氣，先開一個氣瓶，待氣瓶內(nèi)液體用完前關(guān)閉前一個氣瓶閥門，打開后一個氣瓶閥門，不要等前一個氣瓶沒氣了在開后一個氣瓶，以免影響使用。

LNG瓶組撬裝供應站建設需要注意的幾個問題

LNG瓶組撬裝供應站建設需要注意的幾個問題：

1、在目前國內(nèi)天然氣管網(wǎng)尚未形成、冬季供氣缺口較大的情況下，應該說，以LNG瓶組撬裝供應作為應急補充供氣手段，有較大的市場前景，但由于LNG瓶組供氣未形成一個從LNG氣源供應、儲存基地、LNG移動加注、充裝配套供應系統(tǒng)、再加之有關(guān)部門對LNG移動充裝、車輛行駛限制嚴格，經(jīng)營環(huán)境不寬松，公司只能靠打擦邊球經(jīng)營。

因此，需要研究如何爭取在政策方面的支持，盡可能由、燃氣企業(yè)、用戶多方協(xié)作，打造一個平臺，共同推進的LNG瓶組供氣應用技術(shù)的發(fā)展。

2、確定LNG合理銷售價格，爭取財政補貼。