現(xiàn)有路緣石通常有兩種形式，一種為普通混凝土預(yù)制，一種為石材加工，它們均為不透水材料。路緣石下的基礎(chǔ)一般為細(xì)實(shí)混凝土，也為不透水材料。

由于路面底層為厚度較大的夯實(shí)基礎(chǔ)層，為不透水層，加之路緣石及下部基礎(chǔ)均不透水，導(dǎo)致路面層內(nèi)部水無(wú)法下滲或通過(guò)路緣石及其基礎(chǔ)排出。

路面結(jié)構(gòu)層以及面層與基層界面的水不能順暢排出路面結(jié)構(gòu)，是路面產(chǎn)生早期損害的誘因之一?；谝豁?xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種新型混凝土路緣石。

新型路緣石可排出路面層內(nèi)部水，且與通常采用的路緣石在造價(jià)上差異不大。

中央分隔帶設(shè)置三角形砂漿碎石綠化槽,防止雨水滲入路基,中央分隔帶仍然種植草木,兩側(cè)路肩和邊坡都用植草防護(hù)。

這種作法防水效果也較理想,保持了中央分隔帶的綠化連續(xù)性,但是施工較為復(fù)雜。以上改進(jìn)方案提高了高速公路中間車(chē)道的通行能力和安全性,效果較為明顯。

另外,我省高速公路主線上的橋梁多是以防撞墻進(jìn)行防護(hù),而且防撞墻與路基護(hù)欄之間沒(méi)有相應(yīng)的連接,這樣就削弱了兩者之間的協(xié)同防護(hù)作用,形成薄弱點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)。

選花色一致的料石，盡量開(kāi)采來(lái)自同一礦坑。

挑選花色一致的料石，使用花色相同的石料加工生產(chǎn)，從源頭開(kāi)始降色差，雖致成本，但能保障建設(shè)效果。

選用火燒面路緣石應(yīng)用在道路修建中，更好地防滑。

路緣石火燒后面的沒(méi)有光面花紋明顯，光面可以顯示出花斑效果，火燒后會(huì)掉一層薄皮，凹凸有致，整體看起來(lái)比光面顯得白一點(diǎn)。即使不屬同一礦山，花色有區(qū)別，火燒后也差別不大。

石材這種大自然的產(chǎn)生愈來(lái)愈多的被人們廣泛的應(yīng)用在建筑中，一方面是由于其具備建筑功能，另一方面是由于其具有裝飾美的效果。

現(xiàn)在我們?cè)谝恍┐笮偷馁e館酒店和其它建筑中都可以看到石材在其中的馬路牙子、路側(cè)石應(yīng)用，也對(duì)其莊重、典雅、富麗堂皇的裝飾美效果感到贊嘆。

但是由于石材的自然特性，也決定了石材在其使用中會(huì)產(chǎn)生各種各樣的問(wèn)題，甚至導(dǎo)致?lián)p壞，這一方面與石材本身材質(zhì)有關(guān)，另一方面也與安裝和使用環(huán)境有關(guān)。

我們經(jīng)常會(huì)在一些高ji酒店和其它大型公共場(chǎng)所看到其用石材鋪設(shè)的地面出現(xiàn)局部或大面積的損壞，像裂縫、破碎、粉化、孔洞等現(xiàn)象。

這些現(xiàn)象尤其在用大理石鋪設(shè)的地面中常見(jiàn)。