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景觀液壓缸采用單作用柱塞缸,每扇壩面的液壓管路只有一條,液壓管路布置于下游便于檢修位置,可有效減少漏油故障點,故障率,其他零部件均為標準配置,易于更換。液壓油采用低溫抗磨型,液壓系統(tǒng)油箱中配置電加熱裝置,可保證在低溫下良好運行。
在無電、無動力源的情況下,達到自動降壩操作,降壩速度自由控制,保證的高可靠性和安全性,特別適用于偏遠山區(qū)無人管理的地區(qū)。合頁壩為壩體平衡式設(shè)計,不擋水時,空壩也能實現(xiàn)自由降落,只需人工打開油路系統(tǒng)位于控制房的手動閥門(無電情況下)。
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合頁壩|
刨光后平直光滑、貼合嚴密,使結(jié)合面、止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下,當閘門啟閉運行時,緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡,在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下,確保閘板運行平穩(wěn),使閘板與閘框滑道緊密貼合,從而達到有效止水的目的。
前者主提升機構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上;后者的啟閉機主提升機構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。單向移動式啟閉機的主提升機構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上;雙向移動式啟閉機的主提升機構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備,從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機。中國已生產(chǎn)的移動式啟閉機,主提升吊具啟門力達5000kN,升程為140m。蘇聯(lián)薩揚舒申斯克水電站移動式啟閉機啟門力達7100kN,升程為17.5m。
合頁活動壩技術(shù)在蓄水工程設(shè)計中的應(yīng)用(工程實例分析)
【文章摘要】文中結(jié)合以往具體施工,對如何解決水土保持以及生態(tài)治理問題進行研究,對在該區(qū)域使用怎樣的攔河建筑物為有利進行了比較。得出:對于這種生態(tài)蓄水的建筑物,山區(qū)河道中泥沙量較大盡量不采取橡膠壩,液壓類壩型是比較合適的。
【關(guān)鍵詞】合頁壩,合頁活動壩,攔河閘壩,設(shè)計影響因素,結(jié)構(gòu)型式
1概況
施工環(huán)境:干流河長206 km,流域面積5153 km2。
施工目的:改善水土流失和土壤沙化問題。
工程方案:建一座攔河壩,以保證商友湖區(qū)水面。