單梁橋式起重機的電路及修理方法

起升機構(gòu)及小車部分：（1）起升機構(gòu)的軸（2）電動機與減速器的位移檢查（3）卷筒和減速器軸線偏差（4）小車輪距偏差（5）小車軌道標(biāo)高偏差（6）軌道中心線離承軌梁設(shè)計中心線的偏差（7）小車軌道接頭偏差（8）小車輪端面水平偏差（9）小車輪端面偏差（10）小車輪踏面偏差（11）小車輪距偏差 （1）探傷檢查起升機構(gòu)的主軸和傳動軸，不允許有裂紋（2）應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求（3）在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m（4）由于小車輪測量的小車軌距偏差：當(dāng)軌距≤2.5m，允許偏差為±2mm，且主從動輪相對差不大于2mm，當(dāng)軌距>2.5m，允許其偏差不大于±3mm，且主動輪相對差不大于3mm

（5）當(dāng)小車軌距≤2.5mm，允許偏差為3mm；軌距>2.5m，允許偏差為5mm

（6）箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2δ，δ-腹板厚度（mm），單腹板梁允許偏差為：不小于10mm，箱形雙主梁允許偏差為：2~3mm（7）軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線偏差≤1mm（8）水平偏差不應(yīng)大于1/1000，且兩主動輪偏斜主向相反，1-測量長度（9）不得大于D/400（10）所有車輪踏面都必須在1個平面內(nèi)，偏差不應(yīng)大于0.5mm（11）允許相對偏差為4mm

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單梁起重機的保養(yǎng)

株洲天橋大力起重機有限公司主要產(chǎn)品有LD電動單梁起重機、QD雙梁起重機、LX電動單梁懸掛起重機、MH門式起重機、葫蘆門式起重機、MH半門式起重機、MH半門式起重機、LH電動雙梁橋式起重機等。

1、檢查電動機的絕緣電阻是否在正常范圍內(nèi)，運行時有無異響、溫升是否正常；停機時檢查其滑環(huán)、電刷、導(dǎo)線接頭有無明顯的裂紋、磨損、松動和附著碳粉等； 　　

2、檢查集電器、滑觸線有無變形磨損，張緊裝置是否正常，滑觸線與滑塊的接觸是否良好。由電纜來輸送電源的，還應(yīng)檢查電纜絕緣層有無老化，電纜導(dǎo)向裝置是否靈活及電纜收放是否靈活自如。 　　

3、檢查電器元件檢查各開關(guān)外殼有無破損，合閘時接觸部位壓力是否適當(dāng)，熔斷器的容量是否符合要求；接觸器主觸頭和輔助觸頭有無燒毛，接觸時觸頭間的壓力是否足夠，觸頭脫開是否徹底；使用前的檢查工作十分的重要在使用單梁起重機的作用之前一定要對起重機進行全i面的檢查，這里包括起重機的一些常用的零部件磨損情況，一定要保證這些部件的正常性能的發(fā)揮。接觸器動靜鐵芯吸合面有無附著物，吸合時有無異響，滅弧罩是否完好；以及配電柜上各繼電器工作是否正常，各接線柱、接線螺絲是否緊固等。

單梁起重機的養(yǎng)護

使用防滑鏈條，單梁起重機、門式起重機一般都是在室外操作，在雨天中很容易因雨水發(fā)生打滑、電路漏電等情況，為了避免因此造成的設(shè)備運行困難故障或安全事故，首先要從起重機的車輪開始，可以用防滑鏈條固定在容易打滑的輪胎上，從而降低打滑的發(fā)生幾率。電動單梁懸掛起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面，起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆、或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。單梁橋式起重機廣泛應(yīng)用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。