單梁起重機(jī)

株洲天橋大力起重機(jī)有限公司主要產(chǎn)品有LD電動(dòng)單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、MH門式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、LH電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)等。

裝配時(shí)檢查以下3項(xiàng)：中心距、齒側(cè)間隙、嚙合面積的偏差（mm）①中心距允許偏差中心距 <100 100~200 250~400 >500允許偏差 ±0.07 ±0.09 ±0.12 ±0.15②齒側(cè)間隙允許偏差齒頂間隙允許值為0.25m，m-模數(shù)中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800齒側(cè)間隙 0.13~0.26 0.17~0.34 0.21~0.4 026~0.53 0.34~0.67中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800③用涂紅i丹的方法檢查。現(xiàn)在，單梁起重機(jī)的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)非常的廣泛，例如在礦業(yè)上，建筑行業(yè)上等。嚙合面積不低于齒高的45%，齒寬的60

單梁起重機(jī)機(jī)械系統(tǒng)性能特點(diǎn)

單梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)由中外合資品牌凱澄雙速電動(dòng)葫蘆組成，該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，體積小，操作方便等優(yōu)點(diǎn)。

a. 減速器：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)的電動(dòng)葫蘆減速器采用斜齒輪三級(jí)減速，齒輪及齒輪軸均采用40Cr或20CrMnTi鋼鍛制加工，并經(jīng)熱處理，全部用滾動(dòng)軸承支承，箱殼用鑄鐵制造，裝配嚴(yán)密，防塵可靠。

b.卷筒裝置：卷筒用鑄鐵或無(wú)縫鋼管制成，采用花鍵與減速器連接，另一端用滾動(dòng)軸承支承在錐形電動(dòng)機(jī)前端伸出部位。卷筒外殼用鋼板制成。

c.吊鉤裝置：吊鉤采用20鋼模鍛制成，并用推力球軸承通過(guò)吊鉤橫梁與外殼相連接，使吊鉤運(yùn)轉(zhuǎn)自如。

d.聯(lián)軸器：電動(dòng)機(jī)的力矩，通過(guò)爪型彈性聯(lián)軸器傳遞到減速器，該聯(lián)軸器能吸收負(fù)荷沖擊獲得平穩(wěn)的起動(dòng)。

單梁起重機(jī)的養(yǎng)護(hù)

使用防滑鏈條，單梁起重機(jī)、門式起重機(jī)一般都是在室外操作，在雨天中很容易因雨水發(fā)生打滑、電路漏電等情況，為了避免因此造成的設(shè)備運(yùn)行困難故障或安全事故，首先要從起重機(jī)的車輪開始，可以用防滑鏈條固定在容易打滑的輪胎上，從而降低打滑的發(fā)生幾率。有些起重機(jī)也許可以適用，但是與專業(yè)起重機(jī)比起來(lái)還是有有些差別的，電動(dòng)單梁起重機(jī)哪里賣，長(zhǎng)此以往，電動(dòng)單梁起重機(jī)檢修，不利于企業(yè)的發(fā)展。電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面，起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆、或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。

電動(dòng)單梁起重機(jī)

株洲天橋大力起重機(jī)有限公司主要產(chǎn)品有LD電動(dòng)單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、MH門式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、LH電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)等。

現(xiàn)在單梁起重機(jī)逐漸成為自動(dòng)化生產(chǎn)流程中的主要的一個(gè)環(huán)節(jié)，在各種大型貨運(yùn)吊運(yùn)中有著不可替代的作用，電動(dòng)單梁起重機(jī)，目前世界上大的浮游起重機(jī)起重量達(dá)6，500t，大的履帶起重機(jī)起重量達(dá)3，000t，大的橋式起重機(jī)起重量為1，200t，集裝箱岸邊裝卸橋小車的大運(yùn)行速度已達(dá)350m/min，堆垛起重機(jī)運(yùn)行速度是240m/min，垃圾處理用起重機(jī)的起升速度達(dá)100m/min 。單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。