練習(xí)車的做法之所以好，但考試是不可能的：一是緊張問題。我對(duì)此有深刻的理解，直到我的第四次測(cè)試仍然緊張，我會(huì)想到后一次（尤其是我次參加測(cè)試），但我的肌肉告訴我，緊張是無用的，你的技術(shù)已經(jīng)合格，沒有不管它多么緊張無用，你可以通過這個(gè)時(shí)間，當(dāng)然。身體是誠(chéng)實(shí)的，肌肉效應(yīng)給了我無比自信的力量。這是熟練的感覺。感覺你的身體已經(jīng)與汽車融為一體。哈哈似乎有點(diǎn)太多了，但我真的很喜歡。有種感覺！其次，教練可能只會(huì)教你考試項(xiàng)目。我不知道其他人是什么，讓我談?wù)勊?。練?xí)汽車的環(huán)境通常很少。做各種項(xiàng)目是安全的。我忽略了危險(xiǎn)的駕駛。沒有測(cè)試項(xiàng)目，但有一些評(píng)估標(biāo)準(zhǔn);例如，如果您按下指示燈，則表示沒有測(cè)試項(xiàng)目，但可能會(huì)出現(xiàn)測(cè)試期間指示燈熄滅的情況，然后您將掛斷電話而不知道該怎么做。有許多類似的情況。我將它們統(tǒng)稱為細(xì)節(jié)。因此，不需要使用制動(dòng)器來啟動(dòng)，而是將離合器直接釋放到半連桿點(diǎn)。第三個(gè)主題是考試的細(xì)節(jié)。不要被看似表面上只有幾件物品所迷惑。然后我認(rèn)為避免細(xì)節(jié)的方法是練習(xí)更多，練習(xí)更多。 多練！勤奮可以彌補(bǔ)，練習(xí)變得！

在練車的過程中，忌諱的不是聽教練，只專注于練習(xí)，專心聽，專心糾錯(cuò)，在訓(xùn)練甚至考試過程中都能有準(zhǔn)確判斷和分析的能力。而不是不知所措。我希望這輩子的學(xué)員的火車之旅是美好而難忘的。感謝所有相信我的學(xué)員，教練將為您帶來的汽車之旅！容易上手，安全駕駛！有人說新車將開一個(gè)月的新車，對(duì)車系統(tǒng)的損壞將超過兩年。因此，如果技術(shù)比較新，建議購(gòu)買二手車練習(xí)手，熟悉駕駛技巧。但是當(dāng)購(gòu)買二手車時(shí)，你必須找出汽車的親戚朋友幫忙，才能買到合適的二手車。之前我就練的還不錯(cuò)，屢次不過的原因其實(shí)就是我的心態(tài)，一到考試前一天吃不下飯，睡不著覺，等待考試的時(shí)候，不停的上廁所。

主題2逆轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)技能主題2逆轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)的每一步都是對(duì)“視點(diǎn)精度，方向盤靈活性，速度控制能力”的綜合考慮。直接確定在逆轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)的起始點(diǎn)向盤的精度。主題2逆轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)成功！在倒車起點(diǎn)停車后，首先確認(rèn)方向盤的哪一側(cè)撞到（右起點(diǎn)向右，左起點(diǎn)向左）;開始倒車，當(dāng)后視鏡的后緣卷起起跑線控制線時(shí)，果斷地毫不猶豫地撞到方向盤。 “主題2正在顛倒方向盤的方向。說它還為時(shí)已晚是不對(duì)的?！辈灰饔^故意提前或遲到;在倉(cāng)庫(kù)倒車的起點(diǎn)，雙手準(zhǔn)備打方向盤，重點(diǎn)是“準(zhǔn)備好”四個(gè)字，車的速度是穩(wěn)定的，“慢而快”是好的。將存儲(chǔ)器反轉(zhuǎn)30厘米以確定前門把手與存儲(chǔ)角度之間的距離。寬度=60厘米。 “車體和存儲(chǔ)角度30厘米”的校正方向是確保車身和倉(cāng)庫(kù)邊緣無限接近30厘米。后視鏡確定主體和庫(kù)角為30厘米，大約等于“庫(kù)角和前門把手30厘米的角”。必須清楚地知道參考點(diǎn)在哪里。2：理論主題的固體題材理論，你可以通過“在線聯(lián)系，開始準(zhǔn)備早，不一定等待注冊(cè)，預(yù)約。這是非常重要的。后視鏡的只眼睛看到了圖書館。在角落，圖書館的角落是“從遠(yuǎn)到近”;圖書館的正文和角落都接近30厘米。修正方向以避免身體和角落之間的距離。