井蓋安裝和瀝青路面的攤鋪配合完成。一般瀝青道路面層分為兩層或三層，可利用臨時(shí)鋼板（或其他承重物）覆蓋井蓋與道路一并攤鋪碾壓，然后根據(jù)井蓋大小反挖，再進(jìn)行井蓋安裝，安裝完成后填充壓實(shí)周邊。為了使檢查井井蓋和井身能夠很好的連接共同受力，在井身頂部設(shè)置井圈，采用C50鋼纖維速凝混凝土澆筑。井圈標(biāo)高一般與水泥穩(wěn)定層相同即可。施工時(shí)在井口安放一塊直徑稍大的厚鋼板（或其他承重物）蓋住井口，當(dāng)做臨時(shí)井蓋，并做好標(biāo)記，與水泥穩(wěn)定層一并攤鋪碾壓，防止出現(xiàn)壓實(shí)壓實(shí)死角。待養(yǎng)護(hù)期到后反挖，取出臨時(shí)鋼板井蓋，澆筑井。檢查井是為城市地下基礎(chǔ)設(shè)施的供電、給水、排水、排污、通訊、有線電視、煤氣管、路燈線路等維修，安裝方便而設(shè)置的。一般設(shè)在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、以及直線管段上每隔一定距離處，是便于定期檢查附屬構(gòu)筑物。

新型排水檢查井的整體性能好、與管道連接效果好，也提高了排水管道的總體質(zhì)量。井室底板下面都必須預(yù)先鋪設(shè)5～10cm厚度的砂礫墊層。檢查井采用的新材料具有不吸水，不凍融，使用壽命長(zhǎng)，凝結(jié)定形快的特點(diǎn)。由此解決了城市道路檢查井長(zhǎng)期存在的井座下沉、井圈四周路面破碎的疑難問題。 檢查井是為城市地下基礎(chǔ)設(shè)施的供電、給水、排水、排污、通訊、有線電視、煤氣管、路燈線路等維修，安裝方便而設(shè)置的。一般設(shè)在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、以及直線管段上每隔一定距離處，是便于定期檢查附屬構(gòu)筑物。

 井室：習(xí)慣稱下井室，是檢查井接排水管的主體部分，通常帶底座一體井室和井身與底板(月于支撐和封閉下井室底部的平板組合)而成的二種型式。按接駁的排水管日徑大小、制造情況可一體成型或分為上井室和下井室兩部分成型組合而成，部分井室?guī)Я魉?。為了?shí)現(xiàn)更好的節(jié)能減排，文明施工，道路工程的耐久性建設(shè)和環(huán)境保護(hù)要求越來(lái)越嚴(yán)格。新型檢查井在我國(guó)的使用大多采用磚砌體結(jié)構(gòu)，施工周期長(zhǎng)，工藝復(fù)雜，耐久性差。這也使得制作和安裝新型檢查井檢驗(yàn)更為必要?，F(xiàn)澆井室內(nèi)膜應(yīng)待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的75%以后，方可拆除。在混凝土強(qiáng)能保證預(yù)埋件和預(yù)留孔洞表面不發(fā)生坍塌和裂縫時(shí)，即可拆除。

 受力鋼筋的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，在受力鋼筋直徑30倍且不小于500mm的區(qū)段內(nèi)，綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋的總面積的百分率：受力區(qū)不得超過50%，受拉區(qū)不得超過25%。裝配式預(yù)制檢查井有以下優(yōu)點(diǎn):裝配式預(yù)制鋼筋混凝土檢查井較磚砌檢查井強(qiáng)度高、質(zhì)量好，使用時(shí)間長(zhǎng)飛采用模具預(yù)制，各構(gòu)件尺寸準(zhǔn)確，內(nèi)外壁平滑，檢查井價(jià)格，易于裝配，水泥檢查井價(jià)格，密封性好，不易滲漏。在底板側(cè)模安裝前，必須在清洗后的素混凝土墊層面上，格局井壁邊線樣樁，正確劃出模板內(nèi)側(cè)未知的墨線，再根據(jù)混凝土澆筑高度立模，并支撐固定。