簡述小型吊車運行前滑輪要檢查的方面　　在吊車正式啟動運行之前，其配件的狀態(tài)和質(zhì)量的檢查一直都是我們需要注意的重中之重，主要是在吊車的磨合期，想要規(guī)避吊車的運行出現(xiàn)不順暢反應(yīng)，以及產(chǎn)生較為嚴(yán)重的事故，就要在各配件的檢查上嚴(yán)肅對待。所以下面我們來了解一下小型吊車運行前滑輪要檢查的方面吧。使用前應(yīng)査明吊車滑輪的額定起重量，不準(zhǔn)超載使用，如滑輪上無銘牌時，可用公式進行估算，但此類估算的滑輪只允許在一般的吊裝作業(yè)中使用。

小型吊車抓斗使用前的檢查內(nèi)容：在小型吊車的起吊過程中，抓斗這類用于抓取干散貨物的工具也在其中發(fā)揮著不可缺的作用。目前吊車中使用的抓斗，根據(jù)抓取物料容重的不同，主要分為輕型、中型和重型抓斗三種，在選擇和使用它的時候，為了達到較好的使用效果，不同起重量的吊車裝卸不同的貨物時需要配用不同型號的抓斗，同時還需要注意以下使用前的檢查內(nèi)容。

另外，還有可能發(fā)生這種情況，就是客戶租賃車輛是需要交一些量的訂金的，在租賃合同結(jié)束之后，租賃公司是需要退還訂金。而有些吊車租賃公司在合同結(jié)束之后，又會以其它的理由來扣除客戶的一部分訂金。那么，對于這些問題可以有比較好的解決方法。

      關(guān)于訂金的問題，客戶在與吊車出租公司簽訂合同的時候，要寫明訂金退還的前提。比如說先退還訂金再支付費用?；蛘呤?，直接以訂金當(dāng)做租賃的費用，然后就是多退少補。

物流，簡單的理解就是“物的流通”，雖然，這個專有名字是20世紀(jì)80年代才從日本引入到中國，但實際上，咱們老祖宗在就開始做“物的流通”這件事兒了。我們知道，過去在打仗的時候，通常是“未動糧草”，這里轉(zhuǎn)移“糧草”的行為其實就屬于物流活動的范疇，還有“鏢局”、“馬幫”，他們所做的事情也是物流活動，只是過去我們不叫“物流”罷了。