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固定式升降機在使用定要做好試機工作,試機不單純?yōu)榱藴y試升降平臺的安全性能,還具備提前熱身的效果,使得油缸、電機、尤其是液壓油的流動性都能夠提前進入工作狀態(tài),減少了工作中的阻力,節(jié)約電能。
不能超載,額定載荷以內(nèi)的運行,可以保證設(shè)備正常運作,但是許多客戶在使用時一味的追求效率,在升降過程中甚至出現(xiàn)超載,這樣只會事倍功半,適得其反。
避免長時間待機,固定式升降機在使用完畢后,應(yīng)切斷電源,許多客戶為了節(jié)省時間,通常會像看完電視隨手一按‘待機’按鈕一樣,這樣一是浪費電能,二是會存在不安全因素,三是待機狀態(tài)下,電器系統(tǒng)還在運作,容易發(fā)生電路故障,在雷雨天氣容易雷擊。
堅持勤打黃油,這是一個細節(jié)問題,許多客戶在日常使用時很容易會發(fā)現(xiàn),銷軸之間會隨著使用時間的增長摩擦力隨之增大,時常會伴隨著嘈雜的噪音,黃油可以減小摩擦,從而減少無用功的生成,節(jié)約電能。
適可而止,這是一種作業(yè)技巧,有過相關(guān)工作經(jīng)驗的人會知道當(dāng)升高到目標(biāo)高度的時候松開上升按鈕,由于慣性,鋁合金升降平臺還會上升一段距離,因此,恰到好處的操控日積月累后,在省電上會有明顯效果。
我們在多數(shù)時候,對某種東西或事物會存在一定的誤區(qū),而長時間下來我們自己根本不知道。就像液壓升降平臺平時工作的場所一般都是塵土飛揚的,所以,在我們使用設(shè)備后,都是需要對其進行潤滑的,然而,我們在實際情況中對于液壓升降平臺的維護存在一定的誤區(qū)。下面簡單說明一下。
1、多加潤滑
在我們多數(shù)人的觀點里,會認為多加潤滑油,對設(shè)備沒有傷害,其實,并不全然是這樣的,機械運轉(zhuǎn)部位的結(jié)構(gòu)型式及使用狀況決定加油量的多少,通常在設(shè)備的使用說明書中都有明確的規(guī)定和要求。我們需要根據(jù)使用說明書、設(shè)備配置的油標(biāo)或油尺等進行適量地補充,而過量地加注潤滑油,對機械則是有害無益的。
2、加潤滑油后,干得快
嚴格地講,這是概念理解上的誤區(qū)。加潤滑油,一般是指將潤滑油加到相互運動的摩擦副之間,用其填平凹凸處,并保持有一定厚度的潤滑油膜,達到隔開摩擦副兩個相互接觸的表面,降低摩擦阻力、減少磨損的目的,同時還有冷卻機件和密封的作用。液壓升降平臺加油的這些作用可以間接地支持燃油作功的。