珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。

位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。

具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。

現(xiàn)階段，在我國針對摩托的檢驗(yàn)，廣泛選用移動式安全性檢測線開展安全系數(shù)的檢驗(yàn)，以確保摩托的安全性行車。這類移動式檢測線，早已不可以融入城鎮(zhèn)摩托持續(xù)增長，檢驗(yàn)不方便的情況。

  珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。這種固定式檢測線，已不能適應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)摩托車快速增長，檢測不方便的狀況。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。

摩托車制動性能采用滾筒式制動性能檢測試驗(yàn)臺檢測，以滾筒旋轉(zhuǎn)模擬摩托車在路面的行使?fàn)顟B(tài)。由于摩托車車速表或測速傳感器長時間的使用，會出現(xiàn)指示值與實(shí)際速度值不符的誤差。被檢車輪駛上試驗(yàn)臺，車輪置于主、從動滾筒之間，壓下第三滾筒。通過控制電路啟動電機(jī)，經(jīng)減速器、鏈傳動、超越離合器使主、從動滾筒帶動車輪低速（2.5km/h）旋轉(zhuǎn)，待車輪轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，駕駛員進(jìn)行制動。車輪在制動器的制動力矩μT 作用下開始減速，此時電機(jī)驅(qū)動滾筒對車輪胎周緣的切線方向作用1F 、2F 以克服制動器制動力矩維持車輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械制造公司，1997年創(chuàng)立，始終專業(yè)開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造機(jī)動車檢測機(jī)器設(shè)備和自動控制系統(tǒng)。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差，以保證摩托車的安全行駛性能。坐落于廣東珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測機(jī)器設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造的系統(tǒng)化實(shí)業(yè)公司。具備獨(dú)立承建機(jī)動車輛綜合性能檢驗(yàn)站、安全系數(shù)檢驗(yàn)站及汽車制造、摩托車制造、汽車修理、汽車運(yùn)輸、汽車貿(mào)易等公司的各種各樣全自動式機(jī)動車檢測線的能力。

一、 摩檢線的組成

移動式摩托車檢測線由承載車輛、箱體、摩托車安檢設(shè)備和計算機(jī)控制系統(tǒng)組成。

（一）承載車輛

承載車輛為額定載質(zhì)量為3000kg單排雙軸載貨汽車，駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3人，汽車貨載平板參考尺寸（長×寬）5070mm×2300mm。