直臂式高空車參考了國外技術(shù)，通過自出研發(fā)設(shè)計，采用了主軸臂上鉸接結(jié)構(gòu)，使得降低，整車的行車高度降低至3米以下，車輛在道路行駛中基本不受限高的制約，極大方便了用戶在施工過程中的使用，同時該設(shè)備的綜合性能在行業(yè)同類產(chǎn)品中屬高水平產(chǎn)品。

主要性能特點

l        主要配套液壓、電器件：負(fù)載敏感比例閥、平衡閥、控制器等均為進(jìn)口件。

l        底盤采用東風(fēng)國Ⅳ底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力。

l        關(guān)鍵臂及受力結(jié)構(gòu)件，采用進(jìn)口高強度鋼板制造。

l        雙變幅油缸，臂起落、回轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。

l        配有電動應(yīng)急泵，給予應(yīng)急保護(hù)。

l        平臺左右回轉(zhuǎn)采用進(jìn)口封閉式擺動缸形式，工作靈活方便，安全可靠。

l        平臺具備載荷重量實時顯示及超載報警功能。

l        具有風(fēng)速檢查及報警功能。

l        電腦控制，自動限幅，危險工作報警，安全性能。

l        上、下車均有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。

l        前V后H型支腿，二節(jié)水平支腿跨距大，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，在車架左、右兩側(cè)均可操作支腿，適應(yīng)多種工況。

l        八邊形工作臂，同步伸縮，結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)，作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置，鏈條伸縮機構(gòu)，進(jìn)口卷盤式液壓膠管、卷盤式電纜外置式，經(jīng)久耐用，更容易觀察故障點，方便維修。

l        整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊、簡易。整車有三處操作：副車架、轉(zhuǎn)臺與平臺，操作人員可以在平臺操作，也可以在地面用有線或無線操作，更方便觀察作業(yè)空間，安全可靠。

l        電氣，全液壓雙操作方式，工作。

l        回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。

l        轉(zhuǎn)臺360o全回轉(zhuǎn)。

　5、內(nèi)孔一般磨損較小，若磨損嚴(yán)重時，可用研磨或?qū)⒖讖侥ゴ笾列蘩沓叽?、選配滾針。

　　6、裝有側(cè)板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時，可將損傷的表面進(jìn)行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蠟在側(cè)板表面上輕輕轉(zhuǎn)動，進(jìn)行拋光。

　　7、叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔，某些油泵從構(gòu)造上可用換位法進(jìn)行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復(fù)其工作能力。

　　8、不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修復(fù)。

　　9、當(dāng)齒輪因端面磨損而進(jìn)行磨削后，為保持軸向間隙，需將泵體后端面磨至適當(dāng)厚度。

.漏氣

查看液壓軟管、配件、氣缸和閥組是否有任何泄漏或損壞的情況發(fā)生，排查環(huán)境安全隱患，不要破壞施工地。( 有任何泄漏，立即關(guān)閉 )

液壓油水平面

檢查液壓油的水平是否正常,以避免設(shè)備運行過熱,導(dǎo)致組件損壞或故障。

發(fā)動機和集線器

尋找驅(qū)動轉(zhuǎn)盤電機和驅(qū)動中心是否存在任何損壞或泄漏的情況確保設(shè)備正常啟動運轉(zhuǎn)。

輪胎和壓力

檢查輪胎側(cè)墻是否有損壞,是否有空氣進(jìn)入,保證壓力正常，確保設(shè)備穩(wěn)定。

脫落部分

重新檢查機器每一個縫隙處的螺母、螺栓,釘子和其他固定設(shè)備是否損壞。以避免其他部分脫落,導(dǎo)致部分區(qū)域暴露在外面。