柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前檢查：

（1）機(jī)油、冷卻水液位是否在標(biāo)定范圍內(nèi)。

(2)進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)通道是否通暢。

(3)日用油箱里柴油是否充足，進(jìn)回油管是否通暢。

(4)電啟動(dòng)系統(tǒng)連接是否正確，有無(wú)松動(dòng)，啟動(dòng)電池電壓是否正常。

(5)清理發(fā)電機(jī)組及其附近放置的物品，以免機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生意外。

(6)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，在開(kāi)機(jī)前要先加熱。

在正常情況下，康明斯發(fā)電機(jī)組只需幾秒內(nèi)就能順利啟動(dòng)，或者啟動(dòng)一到兩次才啟動(dòng)起來(lái)，這也屬正常。但如果反復(fù)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組仍然啟動(dòng)不了，那就需要檢查發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)是否故障了。

當(dāng)發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)中進(jìn)空氣，運(yùn)行時(shí)就會(huì)發(fā)出“咔咔咔”的聲音，就像人喘不過(guò)氣一樣，機(jī)組運(yùn)行不順暢。如果空氣量很大，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了，或者停機(jī)不工作。發(fā)電機(jī)房環(huán)保工程設(shè)計(jì)人員會(huì)針對(duì)噪聲分別處理：1、減震器和減震膠：減震器材是解決發(fā)電機(jī)噪聲在固體中傳播的好方法。如果空氣量少，會(huì)導(dǎo)致供油不穩(wěn)定，發(fā)電機(jī)組功率下降，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。那么為什么空氣會(huì)進(jìn)入到燃油系統(tǒng)中的呢？應(yīng)該怎么給發(fā)電機(jī)組排氣呢？

柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源，大多數(shù)時(shí)間發(fā)電機(jī)組處于待機(jī)備用的狀態(tài)。一旦市電停電，柴油發(fā)電機(jī)組就得【起的動(dòng)，供得上】，不然作為備用電源的發(fā)電機(jī)組就失去其意義。如何才能在急需時(shí)發(fā)揮它的作用，亞虎動(dòng)力提醒：需加強(qiáng)日常的維護(hù)保養(yǎng)。

在實(shí)際工作中，由于小小的維護(hù)疏忽和缺乏專人的檢查引起許多嚴(yán)重故障的發(fā)生。例：油箱間的儲(chǔ)油箱，會(huì)因?yàn)榇髿庵兴畾庠跍囟鹊淖兓l(fā)生冷凝現(xiàn)象，導(dǎo)致柴油含水量超標(biāo)；這樣的柴油進(jìn)入發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕零件—柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。特別當(dāng)柴油機(jī)更換潤(rùn)滑油，清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停機(jī)一星期以上者，啟動(dòng)后在惰轉(zhuǎn)狀態(tài)下，將增壓器上的進(jìn)油接頭擰松一些，待有潤(rùn)滑油溢出后擰緊，在惰轉(zhuǎn)幾分鐘后方可加負(fù)荷。定期維護(hù)可避免這樣的情況發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒黑煙特征、產(chǎn)生原因及排除方法

1、柴油機(jī)負(fù)荷超過(guò)規(guī)定。（排除方法：降低負(fù)荷使之在規(guī)定范圍內(nèi)）

2、各缸供油量不均勻。（排除方法：調(diào)整噴油泵）

3、氣門間隙不正確、氣門密封不良，導(dǎo)致氣門漏氣。（排除方法：調(diào)整氣門間隙，檢查帶封錐面）

4、噴油提前角太小噴油太遲，使部分燃油在排氣管中燃燒。（排除方法：調(diào)整噴油提前角）

5、進(jìn)氣量不足：空氣濾清器或進(jìn)氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機(jī)殼過(guò)臟等。（排除方法：清洗和清除塵埃污物，必要時(shí)更換濾芯）

6、滑輪增壓器彈力氣封環(huán)燒損或磨損，渦輪各接合面漏氣等。（排除方法：檢查或更換氣封環(huán)，擰緊接合面螺釘）