風機噪聲就其關鍵聲源處造成原理來講關鍵包含氣體動力性噪音和反射性噪音兩絕大多數(shù)，在其中氣體動力性噪音的抗壓強度大，是抽濾風機噪音的關鍵一部分。

抽濾風機噪音控制措施：

1、有效型號選擇：保證工藝技術的性，應取用在該工作狀況點具備率和低噪聲的風機，以保證運作噪聲低。

2、結(jié)構合理：

a.提高葉柵的氣動力荷載，減少圓上速率。

b.明確有效的蝸舌空隙和蝸舌半經(jīng)。

c.歪斜蝸舌。

d.在離心葉輪進(出)出口處加流場化設備。

e.在離心葉輪上加設分離葉子。

f.在動葉出入氣旁邊設鋸齒狀構造。

h.在蝸舌處設定聲學材料共振器。

i.在渦殼內(nèi)設定擋流圈。

3、消音：風機在高速運轉(zhuǎn)造成明顯的氣體動力性噪聲，為阻攔響聲外散播又容許氣旋根據(jù)，在風機氣旋安全通道上用上消音設備，可減少風機自身產(chǎn)生的噪聲和管路中的空氣動力噪聲。

4、隔音：隔音是噪聲控制技術中常見的技術措施，利用墻面各種各樣板才及預制構件做為屏蔽掉物或利用維護保養(yǎng)構造，把噪聲操縱在一定范疇以內(nèi)，使噪聲在空氣中的散播遇阻而不可以順利根據(jù)，進而做到減少噪聲的目地。

5、吸音：在墻壁或頂篷上改裝吸音材料、吸音構造或在室內(nèi)空間懸架吸音板，消弱噪聲的散播。

柴油機的起動方式有三種：

①手搖起動，通過手搖裝置把柴油機起動起來；

②電動起動：利用電動機作為動力，通過傳動機構來驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，從而使柴油機起動起來，電起動所用的電源為蓄電池，電壓一般為24v；

③壓縮空氣起動，把壓縮空氣導入柴油機氣缸中，利用它的壓力來推動活塞，使柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)，當達到一定轉(zhuǎn)速時停送空氣，而向燃燒室噴入燃油，便可把柴油機起動起來。

但是，高層建筑造價昂貴，特別是首層通常用于對外營業(yè)，屬黃金地帶，因此機房一般都設在地下室。由于地下室出入不宜、自然通風條件不良，人機房設計帶來一系列不利因素，設計中要注意處理好。機房選址時應注意以下幾點：1.材料厚度的影響材料厚度增加，低頻吸聲系數(shù)增加。一定的材料,厚度增加一倍,頻率特性曲線峰值向低頻方向近似移動一個倍頻程。fr·d=ct.(<500Hz),d=(1/4)λ佳。 。