在人們的業(yè)余文化生活越來越豐富的今天，流動(dòng)舞臺(tái)車隨處可見，既然是流動(dòng)舞臺(tái)車，就無法使用市網(wǎng)進(jìn)行供電，所以柴油發(fā)電機(jī)組就成了保障流動(dòng)舞臺(tái)車電力供應(yīng)的標(biāo)配，但金禾機(jī)電要指出，并不是所有的柴油發(fā)電機(jī)組都適合給流動(dòng)舞臺(tái)車供電。

   市場上可以給流動(dòng)舞臺(tái)車供電的柴油發(fā)電機(jī)組很多，但是適合的并不多，像一些續(xù)航能力極差，噪音大，污染嚴(yán)重的柴油發(fā)電機(jī)組，是肯定不適合流動(dòng)舞臺(tái)車使用的，那么流動(dòng)舞臺(tái)車該選用什么樣的柴油發(fā)電機(jī)組呢？

   1、柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力要強(qiáng)勁，要十分穩(wěn)定可靠，這樣才能保證流動(dòng)舞臺(tái)車基本的電力供應(yīng)。

   2、續(xù)航能力要強(qiáng)，續(xù)航能力是指持續(xù)供電的能力，如果使用途中突然停止供電了，那勢必打斷演出。

   3、噪音要小，試問如果一臺(tái)嗡嗡作響的柴油發(fā)電機(jī)組在您耳邊，再好看的表演您也會(huì)沒有興趣觀看。

   4、污染要小，跟噪音同理，如果柴油發(fā)電機(jī)組排放的煙氣很大，不但會(huì)對環(huán)境造成污染，不遠(yuǎn)處的您也會(huì)將這些廢氣吸進(jìn)體內(nèi)，不利于身體健康。

   柴油發(fā)電機(jī)組就好比是流動(dòng)舞臺(tái)車的心臟，只有滿足了以上條件的“心臟”，才能為流動(dòng)舞臺(tái)車輸送源源不斷的電力，保證演出的順利進(jìn)行，希望相關(guān)客戶能夠知曉。

(1)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)安裝在通風(fēng)良好、環(huán)境清潔，并靠近主要用電設(shè)備及配電室的機(jī)房內(nèi)。機(jī)房應(yīng)設(shè)置排風(fēng)設(shè)施。排氣管表面應(yīng)包扎隔熱材料，以減少室內(nèi)散熱閉式柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，可通過機(jī)組所帶風(fēng)扇向室外排風(fēng)，促使機(jī)房內(nèi)空氣對流。開式柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房內(nèi)，必要時(shí)可設(shè)置風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。在遠(yuǎn)離機(jī)組的地方，用風(fēng)機(jī)和大管徑進(jìn)風(fēng)管，將室外空氣引入機(jī)房內(nèi)。市場上可以給流動(dòng)舞臺(tái)車供電的柴油發(fā)電機(jī)組很多，但是適合的并不多，像一些續(xù)航能力極差，噪音大，污染嚴(yán)重的柴油發(fā)電機(jī)組，是肯定不適合流動(dòng)舞臺(tái)車使用的，那么流動(dòng)舞臺(tái)車該選用什么樣的柴油發(fā)電機(jī)組呢。進(jìn)氣管的出氣口應(yīng)盡量低些，使引入的空氣能掠過發(fā)電機(jī)的散熱部位。排風(fēng)扇應(yīng)裝在內(nèi)高位置處，使高溫上升氣流及時(shí)排出室外。

   (2)機(jī)房內(nèi)不允許放置能產(chǎn)生酸、堿等腐蝕性氣體的物品。

   (3)應(yīng)設(shè)置排氣引管將柴油機(jī)排出的廢氣引至室外。

   (4)應(yīng)設(shè)置足夠容積的燃油箱，油箱出口位置應(yīng)高于柴油機(jī)氣缸頂端。

   (5)柴油發(fā)電機(jī)組之間安裝間距應(yīng)小于0.8m，周圍2m內(nèi)不要安裝其他設(shè)備或堆放雜物

柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過低時(shí)可能發(fā)生的故障1.對于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。

2..活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。

3.長期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)

因此，無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%，以防止柴油發(fā)電機(jī)組的過度磨損，對柴油發(fā)電機(jī)組使用方造成影響。