優(yōu)勢是雙列堆垛機是更好的強度和剛度，并運行平穩(wěn)。通常對于高提升高度，由于高含量的大重量和存儲的速度和檢索機使用雙柱結構。堆疊器由兩個立柱和上梁，矩形框架構成的下梁架雙立柱結構。柱中公管和管的形式。方管作為提升軌道，額外的升力導向管。不適合于提升重的重量和堆疊器的別運行速度。單柱堆疊器提升結構，常用鋼絲繩驅動，由電機減速器驅動卷筒旋轉時，通過所述繩索沿著貨廂柱或軌道用于提升提升運動拉動。

 它由機架，一水平機構，所述升降機構，所述貨臺，叉和電氣控制系統(tǒng)的配置行走。正式差結構，存在于倉庫堆垛機的一列和雙塔結構的結構。同時，具有橋接堆疊器卡車的結構特點，即，該列具有固定或可伸縮的，叉，或與提取塔的其它設備。你需要有貨架和倉庫天花板之間一定的空間，以保證橋梁的正常運行。根據自動化程度可分為手動，半自動和自動堆垛機。駕駛室具有手動，半自動堆垛機，自動堆垛機沒有駕駛室，自動控制裝置控制。

 駕駛室具有手動，半自動堆垛機，自動堆垛機沒有駕駛室，具有自動控制裝置控制，自動尋址，自動裝卸貨物。一種用于控制手動，半自動和全自動三，包括自動控制的控制裝置包括一個控制和在機器上的兩種方式的遠程控制。旋轉可以保證工作的靈活性。搖擺車需要來回跑，所以橋堆垛器可以服務多個巷道。橋堆，并通過操作在列執(zhí)行手段，如柱的高度限制堆疊挑提取物，橋堆工作高度不能太高。

 橋有雙堆垛機汽車起重機和結構特點。像起重機橋并具有旋轉車。大橋倉操作，把汽車運行在橋上。堆疊器由兩個立柱和上梁，矩形框架構成的下梁架雙立柱結構。柱中公管和管的形式。方管作為提升軌道，額外的升力導向管。與倉庫的出現(xiàn)，并制定了特殊的起重機軌道塔式起重機，通常被稱為堆。這是的倉儲搬運設備，是代表倉庫功能的標志。