汽車潤滑油 在維修保養(yǎng)時使用的頻率非常高，潤滑油和發(fā)動機的關(guān)系就好比心臟與血液的關(guān)系，發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦的金屬表面，這些部件運動速度快，工作溫度很高。發(fā)動機長期處于這樣惡劣的環(huán)境下工作，只有合格的潤滑油才可以降低零部件的磨損。

潤滑油在發(fā)動機各部件之間形成油膜，減少摩擦，從而為發(fā)動機提供保護，避免發(fā)動機故障；冷卻并降低發(fā)動機工作溫度，控制發(fā)動機噪音；還在活塞環(huán)和氣缸之間形成有效密封，防止氣體泄漏，降低機油消耗。由此可見，潤滑油與發(fā)動機的關(guān)系就如同糧食對于人一樣重要。

潤滑油的黏度隨溫度變化的特性

解析潤滑油的黏溫性

潤滑油的黏度，是指潤滑油稀稠的程度。溫度的高低對潤滑油的黏度影響很大，溫度高，潤滑油的黏度降低，溫度低，潤滑油的黏度升高，這種因為溫度升降而改變黏度的性質(zhì)叫做黏溫性。

較稀的機油形成的油膜較薄，阻力小、流動性佳，適合在低溫、低負荷、較高速度的情況下運轉(zhuǎn)。較稠的潤滑油由于流動性較差，會導(dǎo)致大量的能量損失在克服潤滑油內(nèi)部阻力上，但它能夠在機件表面形成較厚的潤滑膜，故此適合在較高溫度、重負荷、較低速度的情況下工作。

潤滑油的黏度會隨溫度發(fā)生變化，我們都有這樣的經(jīng)驗：一桶機油在冷天我們會感覺它變稠，在熱天我們會感覺它變稀。潤滑油的黏度隨溫度變化的特性叫做潤滑油的黏溫性能，這一特性的量化指標叫做潤滑油的黏度指數(shù)。

根據(jù)黏度指數(shù)不同可將潤滑油分為三級： 35—80為低黏度指數(shù)潤滑油；80—110為高黏度指數(shù)潤滑油；黏度指數(shù)超過110即為特高黏度指數(shù)的潤滑油。現(xiàn)在轎車上使用的發(fā)動機油都要求是特高黏度指數(shù)的潤滑油。黏度指數(shù)越高代表機油黏度隨溫度變化越小，對氣溫的適應(yīng)范圍越寬。即低溫（零度以下）流動性好，容易啟動，冷啟動保護好；發(fā)動機溫度高，或環(huán)境溫度高(例如：沙漠表面溫度達到70度)時，機油黏度不會大幅下降，仍能有效地保護發(fā)動機。

潤滑油代用的原則有哪些?

潤滑油的代用

1.不同品種的潤滑油各有其運用功能的特殊性或不同。因此，要求正確合理選用潤滑油，防止代用，更不答應(yīng)亂代用。

2.潤滑油代用的原則

①盡量用同一類油品或功能附近的油品代用。

②粘度要適當，代用油品的粘度不能超越原用油品的±15%，應(yīng)優(yōu)先考慮粘度稍大的油品進行代用。

③質(zhì)量以高代低。

④選用代用油時還應(yīng)留意考慮設(shè)備的環(huán)境與工作溫度。