穩(wěn)定土拌和站廠混凝土攪拌站讓其順利工作

完成混凝土攪拌站安裝后，在進(jìn)行混凝土攪拌站正式運(yùn)行前需要對設(shè)備進(jìn)行必要的調(diào)試，以保證混凝土攪拌站的使用正常與人員安全。那么在調(diào)試混凝土攪拌站時(shí)要如何下手呢？

 由于混凝土攪拌站的電控系統(tǒng)各部分之間設(shè)置互鎖，單元調(diào)試必須依照以下順序進(jìn)行：混合料膠帶輸送機(jī)（卸料皮帶機(jī)）→攪拌主機(jī)→原集料膠帶輸送機(jī)（上料皮帶機(jī)）→粒料皮帶秤→粉料螺旋秤→調(diào)速螺旋輸送機(jī)→氣路系統(tǒng)→供水系統(tǒng)。同時(shí)配合機(jī)械系統(tǒng)調(diào)試，觀察各電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向。在公路的修筑過程中，要有一個(gè)充足的準(zhǔn)備，各項(xiàng)材料的供應(yīng)一定要有所保障，這是順利啟動(dòng)穩(wěn)定土拌和站設(shè)備的前提。若電機(jī)反轉(zhuǎn)或與規(guī)定轉(zhuǎn)向不同，則采取倒相辦法，使其正傳。這樣就完成了混凝土攪拌站的基本調(diào)試，然后可以試運(yùn)行一下看看有什么反應(yīng)。

穩(wěn)定土拌和站設(shè)備屬于水溫基層設(shè)備的中的一種，穩(wěn)定土拌和站不僅僅是在城市的建筑建設(shè)中發(fā)揮這重大的作用，最關(guān)鍵的是在公路的建設(shè)中起到關(guān)鍵性的作用。

 在公路的修筑過程中，要有一個(gè)充足的準(zhǔn)備，各項(xiàng)材料的供應(yīng)一定要有所保障，這是順利啟動(dòng)穩(wěn)定土拌和站設(shè)備的前提。所以了解穩(wěn)定土拌和站的結(jié)構(gòu)是順利展開工作的一步：

 穩(wěn)定土拌和站物料輸送由三個(gè)部分組成。骨料輸送；目前攪拌站輸送有料斗輸送和皮帶輸送兩種方式。料斗提升的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小、結(jié)構(gòu)簡單。皮帶輸送的優(yōu)點(diǎn)是輸送距離大、效率高、故障率低。皮帶輸送主要適用于有骨料暫存?zhèn)}的攪拌站，從而提高攪拌站的生產(chǎn)率。在一些大型的公路鋪修、機(jī)場道路建設(shè)、市政工程建設(shè)中，都會用到穩(wěn)定土拌合站，而它的最da特點(diǎn)就是可以將不同的穩(wěn)定材料一同使用，例如水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、砂礫穩(wěn)定土等等。粉料輸送；混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和礦粉。目前普遍采用的粉料輸送方式是螺旋輸送機(jī)輸送，大型攪拌樓有采用氣動(dòng)輸送和刮板輸送的。螺旋輸送的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用可靠。液體輸送主要指水和液體外加劑，它們是分別由水泵輸送的。

 穩(wěn)定土拌和站將空壓機(jī)放在成品料斗一側(cè)，用氣管將空壓機(jī)出口與氣控箱進(jìn)口連接好，將氣控箱出口引向水泥倉破拱的氣管連接好。

穩(wěn)定土拌和機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)：

1、保養(yǎng)機(jī)體的清潔，清除機(jī)體上的污物和障礙物。

2、檢查各潤滑處的油料及電路和控制設(shè)備，并按要求加注潤滑油。

3、每班工作前，在攪拌筒內(nèi)加水空轉(zhuǎn)1--到2min，同時(shí)檢查離合器和制動(dòng)裝置工作的可靠性。

4、穩(wěn)定土拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)隨時(shí)檢聽電動(dòng)機(jī)，減速器，傳動(dòng)齒輪的噪聲是否正常，溫升是否過高。

穩(wěn)定土拌合站 設(shè)備表面無論采用何種工藝，涂裝前的設(shè)備表面處理是施工過程中的重點(diǎn)。因此，金屬物體表面有氧化皮、銹蝕外、還與其它被涂物表面一樣，有油污、水分和灰塵等污染物，以及表面坑凹，剝落等缺陷存在。7、維修設(shè)備或清理攪拌機(jī)內(nèi)、liao斗、輸送皮帶上的物料時(shí)，應(yīng)停機(jī)，并斷電源，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。使油漆涂層表面手感和觀感都不能達(dá)到好的質(zhì)量程度。在施工前，如不徹底清楚干凈，就會造成漆層起包，剝落等。