聚氨酯

濟南歐都新材料科技有限公司是科工貿(mào)一體綜合性企業(yè)，并代理國內(nèi)外各大化工生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品。我公司經(jīng)營的化工產(chǎn)品涉及多種行業(yè)，各種類別。主要包括：增塑劑、阻燃劑、電鍍及金屬熱處理原材料、軟化水及無水處理材料、洗滌日化原料、油漆涂料原料、砼外加劑原料、磷化材料、催化劑、助劑、、飼料及獸藥添加劑、食品添加劑等。   公司自2011年成立以來一貫堅持“服務(wù)至上”的經(jīng)營方針，憑借專業(yè)技術(shù)過硬的產(chǎn)品，極具競爭力的價格，在市場贏得廣泛的贊譽，在激烈的市場競爭中贏得一席之地。

（1）水性聚氨酯涂料1942年，Shlack成功地制備了陽離子型水性聚氨酯，20世紀(jì)70年代水性聚氨酯開始工業(yè)化生產(chǎn)，發(fā)展到現(xiàn)在，全世界水性聚氨酯樹酯年產(chǎn)量約為5萬～6萬t。水性聚氨酯涂料選用水作為涂料分散介質(zhì)，整個聚氨酯涂料結(jié)構(gòu)體系中溶劑較少存在，契合了當(dāng)前環(huán)境保護(hù)對涂料領(lǐng)域所提出的節(jié)能減排要求，因而有關(guān)水性聚氨酯涂料在相關(guān)領(lǐng)域中的應(yīng)用與發(fā)展問題日益受到業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注與重視。截至目前，雖然我國整個涂料領(lǐng)域中，有關(guān)聚氨酯涂料的應(yīng)用比例僅在4%左右，但水性聚氨酯涂料的工程應(yīng)用近年來正保持著近10%的增長速率。一般情況下，水性聚氨酯涂料無需額外添加分散劑或乳化劑，分子大小以及分子結(jié)構(gòu)可以視情況作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。鑒于這一特點，相較于傳統(tǒng)意義上應(yīng)用比較廣泛的乳膠涂料而言，水性聚氨酯涂料能夠具備更好的低溫成膜特性，無需添加收益當(dāng)比例的可塑劑以及成膜助劑。水性聚氨酯涂料相較于其他涂料而言，不但具有良好的外觀，同時干燥時間短，在木器涂料領(lǐng)域中表現(xiàn)出了得天獨厚的優(yōu)勢。傳統(tǒng)意義上的溶劑型酸皮革涂料開始逐步被水性聚氨酯皮革涂料所取代，憑借在耐化學(xué)品以及耐低溫性方面的優(yōu)勢，備受皮革涂料領(lǐng)域人員的關(guān)注與重視。除此以外，該類材料還在塑料、車輛、工業(yè)以及防腐等相關(guān)領(lǐng)域中發(fā)揮著非常確切的應(yīng)用價值，具有相當(dāng)廣闊的發(fā)展空間。 [5] 水性聚氨酯涂料性能仍然存在一定的局限性，耐水性不足是影響水性聚氨酯涂料在實踐中應(yīng)用的主要因素之一。除此以外，在工程施工期間，有關(guān)水性聚氨酯涂料的應(yīng)用也存在一定的問題，如對于雙組分水性聚氨酯涂料而言，摻入施工原料中后干燥速度相對比較緩慢，需要較長時間進(jìn)行維護(hù)。在水性聚氨酯涂料與水反應(yīng)的過程當(dāng)中所產(chǎn)生的二氧化碳?xì)馀菘赡艽罅繗埩粲谕磕?nèi)，影響其性能。并且，高昂的成本也成為了影響水性聚氨酯涂料工業(yè)化應(yīng)用的主要因素之一。更為關(guān)鍵的是，在水性聚氨酯涂料中，所添加的大量水性涂料可能對工程建筑中的鐵質(zhì)基材產(chǎn)生影響，導(dǎo)致閃蝕問題的產(chǎn)生，甚至影響表面涂料的濕潤性與外觀性能。針對上述問題，為促進(jìn)水性聚氨酯涂料的進(jìn)一步發(fā)展，后續(xù)應(yīng)當(dāng)將復(fù)合型改性水分散聚氨酯涂料作為發(fā)展方向與研究重點，嘗試將一些功能較為特殊的分子結(jié)構(gòu)，如含硅聚合物鏈、含氟聚合物鏈條引入聚氨酯鏈中，以改善涂膜綜合性能，發(fā)揮其在耐高溫、耐水以及耐候性方面的優(yōu)勢。也可將低VOC以及雙組分水性聚氨酯涂料作為研究開發(fā)的重點，在降低聚氨酯涂料成本的同時，提高使用效率。

交通運輸行業(yè)交通運輸行業(yè)中也不乏聚氨酯的身影，其主要包括軟質(zhì)、硬質(zhì)、半硬質(zhì)泡沫塑料，同時還包括聚氨酯彈性體、聚氨酯膠、聚氨酯密封膏及聚氨酯涂料等。一輛成型的轎車需用到的聚氨酯總量為30kg左右，高質(zhì)量的聚氨酯制品在轎車中的使用量也是衡量轎車等級的重要因素之一。我國是汽車大國，無論是汽車工業(yè)制造數(shù)量或是汽車保有量都排在世界DI一位。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每年我國在汽車行業(yè)所使用的聚氨酯消費量將近40萬t。隨著新能源車型不斷推出，聚氨酯消費量在汽車工業(yè)中還會有更廣闊的增長空間。 [3] 除汽車工業(yè)之外，我國的冷鏈運輸行業(yè)也是聚氨酯發(fā)展的另一領(lǐng)域。隨著我國民眾生活水平不斷提高，越來越多的民眾對各地的鮮花、水產(chǎn)品需求量猛增，這就帶動了我國冷鏈運輸行業(yè)發(fā)展。冷鏈運輸行業(yè)中的運輸車，通常使用聚氨酯硬質(zhì)泡沫夾芯板作為隔熱材料，同時冷庫建設(shè)過程中也需要大量的聚氨酯絕熱材料，這對我國的聚氨酯行業(yè)而言也是重大利好。

歐都工廠直供聚氨酯專業(yè)生產(chǎn)價格低服務(wù)好

我公司經(jīng)營的化工產(chǎn)品涉及多種行業(yè)，各種類別。主要包括：增塑劑、阻燃劑、電鍍及金屬熱處理原材料、軟化水及無水處理材料、洗滌日化原料、油漆涂料原料、砼外加劑原料、磷化材料

這種材料缺點在于其阻燃性能差，燃燒速度快且過程中會產(chǎn)生過度溶滴，容易導(dǎo)致火勢加速蔓延。并且，聚氨酯在燃燒時還會產(chǎn)生更多的有毒氣體，以1氧化碳(CO)為主

1.油漆、2.涂料、3.粘合劑、4.沙發(fā)、5.床墊、6.座椅扶手、7外墻保溫材料

家用電器應(yīng)用

1.電器絕緣漆 2.電線電纜護(hù)套 3.冰箱、冷柜、消毒柜、熱水器等保溫層 4.洗衣機電子器件防水灌封膠

聚氨酯漿料

分為濕法和干法兩大類，是一種高分子的溶液體系，外觀透明或微濁，固體分含量大約(30-35)%，也就是說其中的(65-70)%是溶劑，簡單的說1噸漿料中含有(650-700)公斤的溶劑，對于干法來說就是含有這么多的甲本和ding酮，甲本用量大些，因為甲本的溶解性能較好，對于濕法來說就是含有650-700公斤的純MF，因此對于漿料來講，像甲本、MF的價格的變動很大程度上影響了漿料的成本，原因很簡單用量所占比重大