TYPE-C 在汽車制造商眼里

車正迅速成為有輪子的電腦，我們看到市場上有更多的汽車與USB Type-C和USB充電功能，以保持人們連接和充電在路上，IHS的一項(xiàng)市場預(yù)測預(yù)測，到2021年，汽車USB Type-C將增長7%；2019年寶馬X5是近的一個例子，它包括兩個USB c型端口，用于后方的乘客設(shè)備。其他汽車廠商增加了USB-C;他們的新車型包括奧迪、道奇、通用汽車、吉普、奔馳和日產(chǎn).

汽車制造商總是著眼于未來幾年，以啟動必要的創(chuàng)新，更好地為消費(fèi)者服務(wù)。司機(jī)和乘客在路上越來越依賴充電設(shè)備，他們希望在汽車上有無縫充電的體驗(yàn)，對于那些積極使用自己的設(shè)備玩游戲、看視頻或?yàn)樗緳C(jī)查找方向的乘客來說，這一點(diǎn)尤其明顯——所有這些都可能很快耗盡電池。為這些活躍用戶提供有線充電選項(xiàng)被認(rèn)為是“必須的”，并將在未來繼續(xù)有效.

USB4.0是什么？對比type-c 擴(kuò)展塢生產(chǎn)商有什么不同

近廣東的天氣熱的像個笑話，很適合出去蹭個空調(diào)或者蹭個茶之類的，如之火熱的線纜聊天課題就是USB3.1，USB3.2，USB4.0，Thunderbolt，DP2.0，HDMI2.1,新規(guī)范層出不窮，一山更比一山高，每個協(xié)會都不甘示弱，目前以DP2.0的帶寬暫時獨(dú)領(lǐng)中，這么多一不小心就容易整迷糊啦，愛學(xué)習(xí)的朋友是趕上好時代，現(xiàn)在的發(fā)展速度可以用日新月異來形容咯，今天我們聊聊，USB4.0是什么？對比USB3.1有什么不同?順便也會聊到以上說的幾種線材，既然是聊天嘛，當(dāng)然要輕松的課題.反正我的初衷是解決大家疑惑，終結(jié)果如何，我也就管不著啦！不喜歡隨便拍磚唄！

type-c 擴(kuò)展塢生產(chǎn)商傳輸速度只能達(dá)到 20Gb/s

一般無源被動式的長達(dá) 2 米左右的 Thunderbolt 3 連接線，傳輸速度只能達(dá)到 20Gb/s，而對于主有源的主動式 Thunderbolt 3 線纜，其傳輸速度一般可以達(dá)到完整規(guī)范，也就是 40Gb/s，不過，主動式 Thunderbolt 3 連接線一般不兼容 USB 3.1 Type-C，現(xiàn)階段很多高速 Thunderbolt 3 長線不僅價格昂貴，而且大多缺乏對 USB-C 3.1 的兼容，而一般無源被動式的 Thunderbolt 3 線纜，短線一般都能保持性能，并且?guī)缀跄芘c USB-C 3.1 兼容，總之，隨著目前各規(guī)范的完善，一條 USB-C 線走天下的時間即將到來.

TYPE-C型號

類：USB C to USB C Gen 1

USB C Gen 1 線束應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)橄M(fèi)級產(chǎn)品，工業(yè)級產(chǎn)品，物聯(lián)網(wǎng)和其他有高速I/O應(yīng)用場景需求的產(chǎn)品提供高可靠性的5Gpbs速率的信號和智能快充解決方案，產(chǎn)品特性.

該產(chǎn)品能滿足視頻，聲音和電源供應(yīng)三合一的傳輸以及5Gpbs高速信號傳輸?shù)男枨?，能廣泛應(yīng)用于消費(fèi)級產(chǎn)品、工業(yè)級和商用級產(chǎn)品以及智能家具等方向，例如：虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備、游戲機(jī)、工業(yè)電腦、示波器、智能家具電子產(chǎn)品等領(lǐng)域.