使用情況

粘鋼加固

(1)鋼筋焊接點斷裂加固(2)施工中漏放鋼筋加固(3)混凝土標號達不到，提高結(jié)構(gòu)強度加固(4)加層抗震加固(5)陽臺根部斷裂加固(6)牛腿接點加固(7)懸掛式吊車梁提高荷載加固(8)樓面荷載集中力加固(9)火災后梁柱砼燒壞加固(10)混凝土柱子牛腿斷裂加固(11)橋式吊車梁加固(12)薄腹梁斷裂加固(13)爆l炸沖擊波破壞梁體加固(14)提高樓面荷載加固(15)屋架梁下弦腐蝕嚴重露筋加固(16)斷梁加固(17)截柱加固(18)減震加固

技術(shù)指標

1、粘鋼加固的方法本身在橋梁加固過程中所用的主要材料有鋼板、膠粘劑，輔助的材料有(膨脹)螺栓等。2、鋼板鋼板一般選用A3鋼板，工業(yè)中常用的3號鋼或者16Mnq鋼板均可，厚度一般在2~6mm之間，可根據(jù)工程實際需要設計確定，特殊情況時可適當加厚，材料的各項性能指標應符合相應行業(yè)及有關(guān)規(guī)范的要求。3、粘膠劑粘膠劑目前種類很多，主要有JGN(中科院大連化學物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究總院)、ET(蘇州混凝土制品研究所)、WSJ(武漢水利電力學院)等系列產(chǎn)品，各種粘膠劑的各項性能指標可查閱相關(guān)書籍或者直接向有關(guān)企業(yè)索取，其中特別的是JGN系列中的JGN-(A) 粘膠劑是專為橋梁動(周期性)荷載而研究設計的產(chǎn)品，盡管其抗l疲勞等性能需在工程實踐中檢驗，但它的出現(xiàn)仍必將促進粘鋼加固方法在橋梁加固工程中的應用。

粘鋼

材料特點1、施工簡便、快捷、基本不增加被加固構(gòu)件斷面尺寸和重量;不改變構(gòu)建外形和使用空間。2、鋼板端部錨固非常重要，處理不當易出現(xiàn)撕脫現(xiàn)象，屬脆性破壞。3、加固鋼板宜在2～6mm之間，若此厚度不能滿足設計要求，可用濕式外包鋼法或粘碳纖維法。4、基層溫度在5℃以下時使用粘鋼法需輔以升溫措施，加快固化。5、若加固梁柱鋼板較厚時，建議采用外包鋼法。此方法在增層及抗震加固中經(jīng)常使用。6、當原構(gòu)件處于高應力狀態(tài)時，宜采用卸荷方案，消除新舊材料的應變不同步。7、框架節(jié)點負彎矩段構(gòu)造較難處理，建議采用局部調(diào)幅法，盡量優(yōu)先粘貼梁底。

粘鋼加固介紹：

二十世紀后幾年興起的粘鋼法，目前已被大家廣泛認同，幾乎變成傳統(tǒng)工藝了，當年由于粘鋼法的出現(xiàn)，使更傳統(tǒng)的混凝土加大斷面加固法逐漸消失，現(xiàn)在，碳纖維加固法逐漸消失，又使粘鋼工藝受到挑戰(zhàn)。

　　然而，粘鋼法以其獨特優(yōu)點，不會退出加固舞臺。首先是造價較低，斷面為5x100的Q235b鋼板，能提供的設計強度約為5x100x215=107（千牛），若改為100寬.0167mm厚的碳纖維布，假定碳布的設計強度為3500Mpa。則碳布提供的設計強度為0.167x100x3500=58（千牛），稍微粗略地說，粘一層5厚鋼板和粘兩層碳布強度相當，可是粘貼5厚鋼板比起粘貼雙層碳布，造價要節(jié)省一些，其次，粘鋼時一般采用加壓用膨脹螺栓，螺栓的存在使鋼板和混凝土構(gòu)件的整體性更好，而粘鋼兩層碳布，因剪力后滯，存在材料降效現(xiàn)象；另外，鋼板不象碳布那樣易損，便于裝修。