智能道閘可通過遙控、RS485接口、車載測(cè)試儀、紅外傳感器、壓力波等安全裝置，實(shí)現(xiàn)起落架的遠(yuǎn)程控制。

同時(shí)，通過停車管理系統(tǒng)（即IC卡管理系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)。

根據(jù)閘的使用位置，制動(dòng)桿可分為直桿、90度、180度彎曲桿桿和柵欄門，由一個(gè)動(dòng)作或減速器、電動(dòng)機(jī)（或液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、底盤、控制板、制動(dòng)桿支架、制動(dòng)桿等組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷增加，對(duì)智能道閘的需求越來越大，智能道閘的性能也越來越高。柵欄道閘系統(tǒng)在停車場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用中有舉足輕重的地位，柵欄道閘系統(tǒng)不僅可提高了工作效率，而且還能節(jié)省了人力資源和成本，如果再配上紅外柵欄這樣既方便又安全，其實(shí)大家知道柵欄道閘都是要用到地感線圈，那么柵欄道閘地感距離多遠(yuǎn)合適呢。如門集成運(yùn)動(dòng)、離合器裝置、智能防抱阻功能、回程裝置、加熱功能（確保在環(huán)境中使用零下40度）、通風(fēng)冷卻系統(tǒng)（降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞桿裝置等。桿的著陸速度從0.8秒到6秒不等。目前，智能道閘已日益發(fā)展為高科技，以滿足市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。

智能道閘的工作原理是什么

智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。不過現(xiàn)如今，國內(nèi)有國內(nèi)生產(chǎn)的伸縮門，也有外國進(jìn)口進(jìn)來的如日本，歐洲等地方的伸縮門。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。

智能道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測(cè)器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)電閘作最完備的控制。同時(shí)也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

怎么知道道閘的優(yōu)劣？ 1、濟(jì)南市道閘系統(tǒng)要從商品的品質(zhì)、機(jī)芯性能性能的可靠性及其系統(tǒng)軟件運(yùn)行的可信性等層面開展考慮到；次之，濟(jì)南市道閘系統(tǒng)便是自身特有的一個(gè)特性，便是車輛識(shí)別系統(tǒng)軟件的準(zhǔn)確率、分辨速率和后臺(tái)管理智能管理系統(tǒng)。還具有堅(jiān)固耐用，抗老化，不褪色，噪音低，運(yùn)行安全，穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。 2.生產(chǎn)廠家是不是有生產(chǎn)許可，一般品牌產(chǎn)品的品質(zhì)都有一定的確保，并且質(zhì)保期都較為長(zhǎng)。 3.是不是防水避雷、是不是經(jīng)久耐用、設(shè)計(jì)方案是不是有效，在極端自然環(huán)境如高溫寒冷下是不是能一切正常工作中。 4.道閘的機(jī)芯是危害濟(jì)南市道閘系統(tǒng)度和平穩(wěn)的首要條件，購買時(shí)一定要多方面留意挑選。是采用一體化機(jī)芯構(gòu)造，那樣能夠 防止因彈黃扯斷而造成的安全事故，另外安裝調(diào)節(jié)更為簡(jiǎn)潔明了便捷。 5.查詢道閘電腦主板是不是有電源電路自查、避雷、時(shí)間維護(hù)等作用，這種作用決策了道閘是不是能在一定負(fù)荷范疇內(nèi)響應(yīng)式運(yùn)行，在外部工作溫度、負(fù)荷轉(zhuǎn)變要素危害下平穩(wěn)運(yùn)行。