初次定位的模塊至少需要4顆衛(wèi)星參與計(jì)算，稱(chēng)為3D定位，3顆衛(wèi)星即可實(shí)現(xiàn)2D定位，但精度不佳。GPS模塊通過(guò)串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息及輔助信息，供接收者選擇應(yīng)用。GPS模塊的應(yīng)用關(guān)鍵在于串口通信協(xié)議的制定，也就是模塊的相關(guān)輸入輸出協(xié)議格式。它主要包括數(shù)據(jù)類(lèi)型與信息格式，其中數(shù)據(jù)類(lèi)型主要有二進(jìn)制信息和NMEA全國(guó)海洋電子協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)信息。這兩類(lèi)信息可以通過(guò)串口與GPS接收機(jī)進(jìn)行通信。GPS模塊通過(guò)運(yùn)算與每個(gè)衛(wèi)星的偽距離，采用距離交會(huì)法求出接收機(jī)的得出經(jīng)度、緯度、高度和時(shí)間修正量這四個(gè)參數(shù)，特點(diǎn)是點(diǎn)位速度快，但誤差大。

 監(jiān)控中心的電子地圖上就可以顯示車(chē)輛所在的直觀位置，并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控設(shè)置。同時(shí)可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對(duì)可控范圍的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、集中、直觀地監(jiān)控和調(diào)度指揮。實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸過(guò)程的透明化，貨物安全完成配送有了保障，解決傳統(tǒng)物流“貨物一發(fā)出，什么都不知”的情況；自動(dòng)線路規(guī)劃是由駕駛者確定起點(diǎn)和目的地，由計(jì)算機(jī)軟件按要求自動(dòng)設(shè)計(jì)行駛路線，包括快的路線、的路線、通過(guò)高速公路路段次數(shù)少的路線的計(jì)算。

 監(jiān)測(cè)中心可以利用監(jiān)測(cè)控制臺(tái)對(duì)區(qū)域內(nèi)的任意目標(biāo)所在位置進(jìn)行查詢(xún)，車(chē)輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來(lái)。人工線路設(shè)計(jì)是由駕駛員根據(jù)自己的目的地設(shè)計(jì)起點(diǎn)、終點(diǎn)和途經(jīng)點(diǎn)等，自動(dòng)建立路線庫(kù)。線路規(guī)劃完畢后，顯示器能夠在電子地圖上顯示設(shè)計(jì)路線。并同時(shí)顯示汽車(chē)運(yùn)行路徑和運(yùn)行方法。所以選擇GPS定位器要看是否有軌跡回放，車(chē)隊(duì)管理，越界報(bào)警，電子圍欄，報(bào)警等這些功能。

 GPS模塊通過(guò)運(yùn)算與每個(gè)衛(wèi)星的偽距離，采用距離交會(huì)法求出接收機(jī)的得出經(jīng)度、緯度、高度和時(shí)間修正量這四個(gè)參數(shù)，特點(diǎn)是點(diǎn)位速度快，但誤差大。相對(duì)以前的舊版的汽車(chē)防盜器來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的GPS定位器可以通過(guò)手機(jī)智能監(jiān)控車(chē)輛情況，無(wú)疑是GPS行業(yè)的一個(gè)質(zhì)的飛躍；GPS定位系統(tǒng)的使用范圍很廣泛, 公路巡檢，貴重貨物、汽車(chē)防盜、電動(dòng)車(chē)摩托車(chē)防盜、銀行押運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、企業(yè)車(chē)輛管理等都有涉及。