渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，通過(guò)微處理單元對(duì)由溫度和壓力檢測(cè)模擬通道、流量傳感器通道采集的信號(hào)按照氣態(tài)方程進(jìn)行溫度壓力補(bǔ)償，自動(dòng)進(jìn)行壓縮因子修正，在液晶顯示器將全部數(shù)據(jù)

渦街流量計(jì)可以替換在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法正常工作的分流旋翼式蒸汽流量計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)液晶表頭顯示瞬時(shí)流量、累積流量,切換顯示實(shí)時(shí)溫度、實(shí)時(shí)壓力、有溫度、壓力補(bǔ)償功能，在測(cè)量氣體、蒸汽時(shí)，根據(jù)實(shí)測(cè)溫度、壓力進(jìn)行查表方式補(bǔ)償，保證流量不受溫度、壓力變化，引起汽體密度的變化而影響流量計(jì)準(zhǔn)確性。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和新材料的應(yīng)用以及高精度智能渦街流量計(jì)設(shè)備的出現(xiàn)，對(duì)智能渦街流量計(jì)產(chǎn)業(yè)的性能提出了更高的要求。

渦街流量計(jì)的溫度對(duì)放大器的影響較小。當(dāng)用于測(cè)量高溫液體或需經(jīng)常清洗管道時(shí)，可將傳感器倒裝。在有保溫層的管道上，切勿用保溫材料將傳感器上連接放大器盒的連桿都包圍起來(lái)，多不超過(guò)連桿高度的三分之一。這種進(jìn)入門檻低廉的方式幫助了初創(chuàng)期的渦街流量計(jì)生產(chǎn)企業(yè)與流量?jī)x表的代理商，也成為了現(xiàn)在諸多關(guān)注營(yíng)銷成本企業(yè)的選擇途徑。傳感器殼體可以用保溫材料包裹。渦街流量計(jì)應(yīng)避免在架空非常長(zhǎng)的管道上安裝，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用后，由于傳感器的下垂作用非常容易造成傳感器與法蘭間的密封泄漏，若不得已要安裝時(shí)，必須在傳感器的上下游2D處分別設(shè)置管道緊固裝置。

中國(guó)已經(jīng)成為亞洲除日本之外的第二大計(jì)量?jī)x器儀表生產(chǎn)國(guó)。中國(guó)計(jì)量?jī)x器儀表產(chǎn)業(yè)總的形勢(shì)是向前發(fā)展的。產(chǎn)品在微型化、集成化、智能化、總線化等發(fā)展方向上緊跟國(guó)際發(fā)展步伐，但是不同因素還制約著計(jì)量?jī)x器表行業(yè)發(fā)展。渦街流量汁說(shuō)明書中，標(biāo)明的流量范圍是使用于特定參考介質(zhì)的流量范圍，如液體—般指常溫水。當(dāng)今信息時(shí)代，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，若稍微放慢發(fā)展速度，就會(huì)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面。但中國(guó)的計(jì)量?jī)x器儀表產(chǎn)業(yè)水平發(fā)展滯緩，大型儀器設(shè)備幾乎全部依賴進(jìn)口，許多急需的專用儀器還是空白，中低檔產(chǎn)品保證質(zhì)量上還有許多難關(guān)需要攻克?？萍紕?chuàng)新及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展滯緩，是制約中國(guó)計(jì)量?jī)x器儀表產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。  

渦街流量計(jì)的干標(biāo)定技術(shù)曾受到各方面的關(guān)注。從80年代初期開始，國(guó)內(nèi)的一些專家學(xué)者在分析了渦街流量計(jì)的特點(diǎn)后就意識(shí)到渦街流量計(jì)干標(biāo)定的可能性。80年代中期他們結(jié)合節(jié)流裝置標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程，提出了渦街流量計(jì)干標(biāo)定的設(shè)想，并在全國(guó)流量行業(yè)發(fā)展規(guī)劃會(huì)議上提出建議。含固體微粒的流體對(duì)旋渦發(fā)生體的沖刷會(huì)產(chǎn)生噪聲，磨損旋渦發(fā)生體。幾年中，進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究取得階段性成果。90年代中期以后，我國(guó)渦街流量計(jì)的發(fā)展向一體化、多參數(shù)檢測(cè)、智能化方向發(fā)展，并取得不俗成績(jī)，不少企業(yè)推出了智能化產(chǎn)品。