操作特點：

作業(yè)時井架橫臥在汽車上方，天車和抽油泵及井口都在汽車前方，對中井口方便，操作者在汽車駕駛室內操作。

分動箱：有汽車變速箱輸出的動力，通過傳動軸傳遞到角傳動減速箱，通過鏈條將動力傳遞給絞車滾筒。

絞車：絞車采用單滾筒，采用軸向推盤式氣動離合器來控制。該滾筒采用整體鑄造，剎車系統(tǒng)采用雙剎帶。滾筒剎車調整臂加裝鎖片，觀察孔為插裝式。

前置式采油車是油田現場低產井、低滲透井開采的一種理想設備，其以投入成本低、配套裝置簡單、抽油效果良好、移運方便、人工輔助時間少等優(yōu)點在油田現場廣泛使用。采油作業(yè)時，液壓系統(tǒng)控制井架的起升和伸縮，井架后翻，對中井口，主車發(fā)動機驅動全功率取力器工作，全功率取力器經傳動軸驅動角傳動箱工作，角傳動箱是由一對錐齒輪組成的直角換向傳動裝置。

采油車進行采油作業(yè)時,造成不安全作業(yè)的因素主要有:

(1)在采油車作業(yè)過程中,需要準確了解抽子下放或上升的深度。深度偏大或偏小都有可能造成采油車做無用功,浪費能量,或者當油抽子上升到井口位置時,如果報警不及時,抽子將撞壞井口,使采油作業(yè)無法進行,甚至有可能造成生產事故。因此需要實時顯示深度,并對其進行實時監(jiān)控。

(2)抽子上升、下降速度過高,容易造成事故,而且不容易控制；而速度過低,又會降低生產效率。因此,在采油車運行過程中,需要實時顯示上、下放速度,并對其進行實時監(jiān)控。