枕木因應(yīng)用范圍不同，長度也不同。在我國，普通枕木長度為2.5m，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長度有2.6~4.85m多種。但時間過長，石子下沉、水泥漿上浮，會發(fā)生分層、泌水、離析現(xiàn)象，造成生產(chǎn)出的軌枕在溫度降低時，底部的砂漿層大面積開裂，同時對模具的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性有更高的要求。每公里線路上鋪設(shè)枕木的數(shù)量是根據(jù)鐵路運量和行車速度等運營條件來確定的，一般而言，在1520~1840根之間。不言而喻，枕木數(shù)量越多，軌道強(qiáng)度越大。

    邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

    水泥枕木使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，水泥的比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設(shè)它。

    火車經(jīng)過時，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。由于材料充實，所以水泥枕木是比較沉的，一般一根重三百到四百公斤，通常兩個人是搬不動的。所以我們在搬運的時候要注意安全，避免撞上，必要的時候是要采取吊車進(jìn)行搬運。

    中國的鐵路發(fā)展迅猛，鐵路上的軌枕使用率也會隨之增加。說到水泥軌枕這種產(chǎn)品，對于不了解它的人來說，可能會感到很陌生?；炷淋壵淼牡踹\成品入庫，也是包括在其規(guī)范要求中的，內(nèi)容為：碼垛的軌枕通過小車運至成品庫，如果通過了檢驗，那么就可以簽發(fā)合格證明，并且辦理交庫手續(xù)。但對于經(jīng)常接觸它的人來說，可能也是一知半解。如果您對它連基本的認(rèn)識都沒有，今后又怎么能更好的使用呢？所以不管您是屬于哪一種，接下來的內(nèi)容建議大家認(rèn)真閱讀，因為，這可是有錢也買不來的知識喲！

   水泥軌枕作為基本的鐵路配件，服務(wù)著全國多條鐵路干線，但是在一直以來，使用的木材質(zhì)地的軌枕，經(jīng)常會遇到用不了多久又要維修的尷尬情況，這樣一來，使用的產(chǎn)品不能有效的使用，受到天氣，蛀蟲等方面的影響，壽命很短，人工浪費有比較大。長度從2600mm至4850mm，每種長度相差150mm，共16個長度規(guī)格。這時候，你就需要使用水泥軌枕了，相比木材質(zhì)的軌枕來說使用壽命要長的多。

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