五、安裝與土建的施工配合：

1、施工各階段安裝與土建各工種在同一作業(yè)面穿插施工時，由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)工種負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)制定作業(yè)程序，規(guī)定合理的時間差、空間差，防止發(fā)生沖突，影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。

2、安裝單位和土建單位密切配合好預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的埋設(shè)和預(yù)留，重要埋件要保證萬無一失，一般埋件要保證位置到位準(zhǔn)確，力爭做到不遺漏、不偏位。

3、留洞由土建施工，安裝配合檢查驗(yàn)收，土建施工完畢后，要向安裝辦理預(yù)留洞交接記錄。

4、安裝施工人員不得隨意在建筑物樓板，墻板上打洞，因特殊原因需要破壞建筑物時，應(yīng)與土建協(xié)商，確定位置后，經(jīng)土建工程師同意方可打洞，涉及結(jié)構(gòu)的重要部位時，必須征求土建部門和設(shè)計院的同意，不可擅自行事。

5、安裝施工過程中，不得污染、損壞墻面、門窗、地面等，土建也應(yīng)協(xié)調(diào)搞好安裝成品、半成品的保護(hù)，不得隨意搬動已完好的管道、線路、開關(guān)、閥門，未交工的廁所，衛(wèi)生間禁止使用，不得隨意取走預(yù)留管口的管堵，互相保護(hù)和尊重對方的勞動成果。

4、封閉、插接式母線安裝結(jié)束，應(yīng)采取密封措施。配電間、車間墻壁需二次粉刷時，應(yīng)防止砂漿、灰塵、油漆等進(jìn)入母線，并懸掛明顯的標(biāo)識牌，以防物體撞擊或人為損壞。

5、封閉、插接式母線安裝結(jié)束，暫時不能送電，或有其他工種作業(yè)，應(yīng)對母線加以保護(hù)，母線送電檢查結(jié)束，配電間、電氣室宜關(guān)門落鎖，現(xiàn)場設(shè)置明顯標(biāo)志牌，防止人為損壞。

6、安裝、調(diào)試、試運(yùn)行階段應(yīng)拉好彩條布，畫好警戒線，避免閑雜人員進(jìn)入。

3、母線的運(yùn)輸與儲存

（1）母線的運(yùn)輸

在提升或吊裝母線槽時，確保母線槽的重量得到平均分布，使用不會損壞母線槽的起吊裝置；必須保持輕拿輕放的原則，嚴(yán)禁拋貨；裝車時后送先裝，先大后小，先重后輕，先裝母線槽直線段，再裝彎頭母線槽，裝配件（配件箱、始端箱、插接箱、支架）。

母線槽配件碼放要求：

配件發(fā)貨前應(yīng)由木箱包裝，并用打包帶打包，注意木箱外標(biāo)注的警示標(biāo)識，按起吊標(biāo)識位置起吊，注意輕拿輕放，不得與其它物體碰撞，不得將箱體翻滾，碼放時，堆層個數(shù)不得超過2層，遵循重下輕上的原則

4、布線靈活

       母線槽插口采用模塊化設(shè)計，整個系統(tǒng)可預(yù)留大量的插口。確保負(fù)載能以路徑與母線槽單元連接，對于車間設(shè)備的增添、移動及車間整修，均無需變動母線系統(tǒng)。

5、互換性強(qiáng)

       母線槽設(shè)計了七個電流等級，僅采用了三個級次的外殼，這樣當(dāng)系統(tǒng)按相鄰電流等級變換容量時，無需更換外殼。

現(xiàn)代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能，而面對這龐大負(fù)荷所需成百上千安培的強(qiáng)大電流就要選用的傳導(dǎo)設(shè)備，母線系統(tǒng)便是很好的選擇。母線槽系統(tǒng)是一個輸送電流的配電裝置，尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟(jì)合理配線的需要。