壓縮空氣進出干燥機是一個連續(xù)的過程，而干燥機的雙塔切換是一個間歇過程，所以二者存在不同步的狀態(tài)。當再生塔正在進行冷吹過程時，此時進入干燥機的高溫壓縮空氣必須被旁通，直接進入后置冷卻器和汽水分離器，然后再進入干燥塔。而吸附式干燥機，在處理大流量或者遇到夏季高溫時，干燥效果也會大受影響。這些過程必須經干燥機控制程序實現。

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冷凍干燥機是國際上公認的壓縮空氣干燥主流設備，在極大多數應用領域中冷干機—20℃左右的大氣已能滿足實際需要了，只有數對含水量有苛刻要求的工藝，無熱再生干燥器才有一顯身手的機會——高能耗制約了它的應用，而技術落后的加熱再生干燥器（無論熱源來自何方）只有在低壓力、小流量、非連續(xù)等情況下或許才有所使用。當用氣負荷波動較大時，需要對設備進行改進，改為控制模式，并增加電輔熱，以防止控制模式失效時，自動轉換為微熱再生式干燥機運行。

對于無熱式干燥劑干燥機，吹風的減少量往往僅與流量的減少成比例，而不會因為較低的入口溫度帶來的濕氣負荷的減少而減少。但是對于加熱型設備，干燥機與兩種因素都有關系。這意味著一部分由于流量減少而節(jié)省了一些能量，另一部分是由于較涼的進氣中的濕氣負荷較低而節(jié)省了額外的能量，因此與無熱式相比，節(jié)省了更多的能量。壓縮熱再生式干燥機用于用氣負荷大，負荷波動小的場合，采用常規(guī)時間控制模式即可取得理想的運行效果，節(jié)能效果顯著。使用前面的示例，如果采用路點控制，則對于無熱式干燥機，干燥機的運行成本降低大約為20％至25％，而對于加熱型干燥機，其降低50％至60％。

一家造紙廠安裝了由路點溫度作為控制開關的鼓風機式干燥機。盡管如此，該工廠的儀表空氣系統(tǒng)還是遇到了濕空氣?？焖贆z查干燥機，發(fā)現所產生的路點遠低于其額定的-40OF空氣質量。工作人員懷疑未干燥的工廠空氣和干燥的工廠空氣系統(tǒng)之間有未發(fā)現的連通。而進入干燥機的壓縮空氣流量受空壓機排氣量及空壓機與干燥機之間壓縮空氣管網水力特性影響。但是，在更仔細地觀察干燥機的運行情況時，審核員發(fā)現有水從干燥機的后過濾器中流出。審核員還注意到，即使將路點控制器從機殼中取出并在潮濕的房間中搖晃，路點控制器仍會讀取相同的溫度。