汕斯特4x2越野專用底盤,搭載280馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)

提及越野車，想必首先會(huì)想到如奔馳大G、牧馬人等這類，帥氣的外觀與強(qiáng)悍的性能可在惡劣路況下行駛。但真正的骨灰級(jí)發(fā)燒友卻還關(guān)注另一類車，它既有越野宗師級(jí)的超級(jí)底盤，又有超豪的房車車廂，它就是由中國(guó)重汽汕德卡-C5H改裝的越野房車。

穩(wěn)定可靠的配置不僅是汕斯特越野房車敢于冒險(xiǎn)的底氣來(lái)源，更是其跨越崎嶇險(xiǎn)阻的有力保障。引擎已開始轟鳴，沒有什么能阻擋越野雄獅的執(zhí)著與勇氣。汕斯特4x2越野專用底盤，搭載280馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，前橋帶有穩(wěn)定桿，進(jìn)一步保證行駛的穩(wěn)定性與安全性。汕斯特4×2越野專用底盤，后橋有軸間差速鎖，后輪驅(qū)動(dòng)搭載6速手自一體變速箱（帶檔位鎖定裝置），罪大功率可達(dá)206，罪大扭矩可達(dá)1050牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁，所向披靡。

的平地板設(shè)計(jì)汕德卡G7經(jīng)典版駕駛室的配置

的平地板設(shè)計(jì)

汕德卡G7經(jīng)典版駕駛室的配置主打?qū)嵱眯?，相比奢華版駕駛室，經(jīng)典版缺少了多功能方向盤和定速巡航，但方向盤造型與其他汕德卡保持一致。

汕德卡G7均采用TFT儀表，TFT屬于有源矩陣液晶顯示器中的一種，是罪好的LCD彩色顯示器之一，它的反應(yīng)速度快、可視角度大、顯示內(nèi)容更為豐富。通過(guò)儀表盤旁邊的MCS旋鈕可以查看儀表中的各項(xiàng)行車信息。

儀表盤右側(cè)集中了車輛的絕大部分功能控制。儲(chǔ)物格上方分別是雙閃開關(guān)、差速器鎖開關(guān)、大燈高度調(diào)節(jié)；中部是自動(dòng)空調(diào)控制面板；下方為油箱加熱、后處理以及取力器的控制開關(guān)。兩個(gè)可翻轉(zhuǎn)的煙灰缸和一個(gè)24V 300W的電源接口。

得益于平地板駕駛室?guī)?lái)的大空間，C7H-P駕駛室相比M、F凸地板駕駛室多了一個(gè)中央儲(chǔ)物盒。

經(jīng)典版駕駛室雖未配備四方位影像和中控大屏，但行車記錄儀旁邊的收音機(jī)帶有AUX接口和USB接口，可以滿足聽歌需求。

740mm的臥鋪完全可以滿足日常休息，臥鋪一端配有照明燈；而臥鋪下方的空間，駕駛員可以放置較大的收納箱，通過(guò)車外的側(cè)門也可以方便的拿取。

為什么汕德卡能稱得上?

7年前，號(hào)稱要做進(jìn)口車替代者的汕德卡橫空出世，那時(shí)候，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重卡，除了進(jìn)口車以外，還沒有哪款車能代表，天龍旗艦?zāi)菚r(shí)還不夠，賣到50萬(wàn)元以上的聯(lián)合卡車鮮有人問(wèn)津，廣汽日野重卡銷量較低，和進(jìn)口車幾乎是一種情況，不能代表主流，解放J7又沒有上市，可以說(shuō)，汕德卡就是2014年前后國(guó)內(nèi)重卡的代表，沒有之一！

為什么汕德卡能稱得上呢？，這是德國(guó)曼恩的原型車在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，不管是駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)還是車橋都是曼恩技術(shù)，這可是堪比奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞的重卡技術(shù)應(yīng)用。第二，汕德卡重新定義了國(guó)內(nèi)車，價(jià)格50萬(wàn)元左右，配置向進(jìn)口車看齊，安全性、舒適度上都有了質(zhì)的飛躍。第三，重汽把這款車也是當(dāng)寶貝打造，所有先進(jìn)工藝和技術(shù)、服務(wù)都先用在這個(gè)品牌上，當(dāng)時(shí)，所有人都相信，它確實(shí)可以成為進(jìn)口重卡的代表。

卡車那么多，為何重汽汕德卡成為“全勤高?！钡目?？

26個(gè)月，單車?yán)锍掏黄?00萬(wàn)公里；42個(gè)月，單車?yán)锍掏黄?50萬(wàn)公里；5年，單車?yán)锍掏黄?00萬(wàn)公里，且無(wú)大修……

一串串的數(shù)據(jù)背后，無(wú)不彰顯著中國(guó)重汽汕德卡品牌的優(yōu)越品質(zhì)和不凡實(shí)力。在品牌繁雜的重卡市場(chǎng)，汕德卡一騎絕塵，以其過(guò)硬的高i端配置和真實(shí)的使用數(shù)據(jù)，成為重卡界“全勤高?！钡目?。

歷經(jīng)兩年多的深化改革，中國(guó)重汽“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”，作為國(guó)產(chǎn)高i端重卡代表的汕德卡，取得了一次又一次的新突破，煥發(fā)出的活力與生機(jī)，銷量也在不斷持續(xù)攀升。11月30日，汕德卡再次迎來(lái)高光時(shí)刻，月產(chǎn)銷突破1萬(wàn)輛。

新紀(jì)錄的背后是用戶對(duì)汕德卡產(chǎn)品的高度認(rèn)可，作為“進(jìn)口替代型重卡”，汕德卡也被用戶譽(yù)為“全勤高i效”的楷模。

自設(shè)計(jì)之初，汕德卡便確定了“品牌高i端化、品質(zhì)高i端化、服務(wù)高i端化”的高i端重卡定位，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、裝配工藝、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品釋放流程等均達(dá)到國(guó)際水平，在產(chǎn)品品質(zhì)上丸美替代進(jìn)口車，成為國(guó)產(chǎn)高i端重型汽車的標(biāo)i桿，推動(dòng)中國(guó)重型汽車邁向了國(guó)際一i流行列