礦用扒渣機,扒渣機的輸送帶由于常年要承載一些尖銳，鋒利的石頭，會造成損耗比較嚴重的情況，一般扒渣機的輸送帶是需要半年左右更換一次的,但輸送帶重量比較大，質(zhì)量好點的扒渣機輸送帶材質(zhì)都比較硬,很難折動。

接下來跟大家分享一些扒渣機輸送帶的更換方法：

把新輸送帶，從后面下方慢慢往前穿，穿到前刮板位置要注意，皮帶在托輥上方、前刮板下方。

　　1、然后從礦用扒渣機鏟口下方先拉4~5米遠，然后再倒回來，從前從動滾筒穿出來，千萬別穿到矩形管里了。

　　2、把輸送帶往后拉，用拖拉機或人把皮帶扣上穿上鐵絲往后拉，直到拉到滾筒后面。

　　3、取掉鐵絲，把輸送帶扣子接上，調(diào)整好調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)整好礦用扒渣機輸送帶，張緊度適中，太緊了皮帶壞的快。就像我們穿衣服一樣，要不松不緊，剛剛好。

重慶扒渣機,扒渣機液壓馬達經(jīng)常出現(xiàn)的幾種異常狀況：

一,扒渣機馬達出現(xiàn)泄油量大導致馬達轉(zhuǎn)動無力,：

故障分析：液壓馬達活塞環(huán)損壞,要及時檢查更換新的。

2，馬達油液中雜質(zhì)嵌入配油軸與轉(zhuǎn)子體之間的配合面，互相咬壞。修理或更換損壞件,同時清洗管道和油箱

二，馬達入口壓力表大幅度顫動：

可以考慮以下兩種情況，檢查液壓馬達是否出現(xiàn)異常，如有進行修理，如果液壓馬達正常則是油中進入空氣,這時要消除油中的空氣，油箱回油處沒有氣泡才算正常。

很多一些才開始承接礦山挖掘工程的包工頭老板不知道什么礦用什么合適的機械來扒渣出渣，現(xiàn)在市場上適合礦山用的挖渣設備有兩種，扒渣機或者裝載機。整體能用在工程的挖掘隧洞，涵洞礦洞。近年廣泛用的場合就是礦山，引水工程，鐵路工程，管道工程

先來說扒渣機的適用性，首先輪式扒渣機，履帶扒渣機是適合巷道斷面積在4.5米*4.5米以下，可以根據(jù)礦山隧洞的大小選擇60扒渣機，70扒渣機，80扒渣機或者120扒渣機。2，液壓泵的伺服閥閥芯,控制流量的活塞,也會受磨損，活塞移動過程脈沖的影響，造成輸出流量和壓力波動，產(chǎn)生噪聲。接著看礦山的類型除了煤礦之外的任何金屬非金屬礦都只需要普通扒渣機即可，若遇到煤礦則需要有防爆功能的扒渣機安全性更高。

裝載機就適合用于超大型礦洞，因為出渣是極快的是120扒渣機的好幾倍，但是一臺裝載機的價格也要貴出扒渣機十幾萬，所以建議大型工程使用。

也有一部分承包商資金有限，為了不耽誤工期的情況，可以考慮買更大型號的扒渣機，性價比算高，便宜實用出渣也不會慢很多。

浙江引水扒渣機,高性價比的扒渣機推薦

一般來說，礦山扒渣機要論性價比的話肯定是輪胎扒渣機會更好一下，三點優(yōu)勢行走方便，路況影響不大;配置結實簡單維修起來不復雜：還一個比較重要的是輪式皮帶扒渣機價格便宜，比履帶扒渣機便宜至少十萬。

但是輪式扒渣機的工作地形也是有限制的，跟巷道的坡度有關系，在15°以內(nèi)用可以選擇用輪胎皮帶扒渣機或者輪胎刮板扒渣機，超過15度就要選擇履帶小型扒渣機，為了防止漏渣滑坡的情況。驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主、從動齒輪等，這些配合偶件在工廠制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。目前用小型輪胎扒渣機集中的幾個地區(qū)有云南，貴州，安徽，四川重慶的礦山工程，湖南，福建，浙江的引水工程。

2019年市場上的新款扒渣機論性價比有部分廠家的鋼板選用30mm加厚，但本身廠家比較小成本低所以扒渣機的售價也是沒有大廠家高的。所以礦山老板在選擇購買廠家時可以選擇中小型廠，配置不會差，價格方面自己也能占到比較多的便宜。