蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事日本RV減速機；意大利羅爾西（rossi）減速機，精密齒輪齒條；日本精密行星減速；值得注意的是減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定限制的。各類機器人本體、各類機器人自動化生產線，生產線的自動化升級改造及機器人的調試、維護，保養(yǎng)等?？筛鶕?jù)客戶需求，提供完整的驅動單元模塊，大幅降低客戶成本。此外，我們還為客戶提供減速機專用潤滑脂，密封件，機器人系統(tǒng)所需傳動部件以及機械零部件的加工等產品與服務。

增速啟動轉矩

---增速啟動轉矩是指RV-E系列減速機無載時，啟動輸出軸所需要的轉矩。如果放開輸入軸（輸入齒輪），同時輸出軸被施加一個等于或者大于增速啟動轉矩的轉矩，那么輸入軸（輸入齒輪）開始增速運行。應特別注意啟動RV-E系列減速機所需要的增速啟動轉矩。主要特征：1、小于1弧-分的背隙2、強抗扭剛度，體積緊湊3、零部件同軸式實現(xiàn)更多設計靈活性4、更大推力和懸臂式動量的集成式角軸承5、高減速比（至250:1）且不增加減速機尺寸6、轉矩至5X額定轉矩（緊急停止）。

無載運行轉矩

---無載運行轉矩是指為了使RV-E系列減速機無載條件下轉動，輸入軸（輸入齒輪）端上所必需的轉矩。

注意

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事日本RV減速機；意大利羅爾西（rossi）減速機，精密齒輪齒條；日本精密行星減速；20世紀70－80年代，世界上減速器技術有了很大的發(fā)展，且與新技術革命的發(fā)展緊密結合。各類機器人本體、各類機器人自動化生產線，生產線的自動化升級改造及機器人的調試、維護，保養(yǎng)等?？筛鶕?jù)客戶需求，提供完整的驅動單元模塊，大幅降低客戶成本。

齒輪減速器

齒輪減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。齒輪減速器是減速電機和大型減速機的結合。無須聯(lián)軸器和適配器，結構緊湊。負載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。廣泛應用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環(huán)保等領域。與K、R系列組合能得到更大速比。各種材料在性能上互相取長補短，產生協(xié)同效應，使復合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事日本RV減速機；意大利羅爾西（rossi）減速機，精密齒輪齒條；日本精密行星減速；因此，建議廣大減速機用戶在選型減速機時，減速機價格是要考慮，但是不能只單單考慮其價格的高低，應當全方面來進行考慮。各類機器人本體、各類機器人自動化生產線，生產線的自動化升級改造及機器人的調試、維護，保養(yǎng)等。可根據(jù)客戶需求，提供完整的驅動單元模塊，大幅降低客戶成本。

行星減速機減速比計算方法

行星減速機速比=輸出轉速/電機轉速。假設設備終需要的轉速是10轉，電機轉速為3000轉，則減速比為10/3000=1:300。這個就是行星減速機的速比計算，那么行星減速機可分為多級傳動，單級的速比是3-10比，雙級的速比是9-64比，三級的速比是60-1000比，在用戶選型時在不影響輸出扭矩、功率、電壓的前提下通常都會考慮配上電機轉速較低的電機，可以適當降低行星減速機的成本。部件包含滾動接觸部件，以實現(xiàn)較高的效率和較長使用壽命，集成式角軸承支持外部負載，而且兩級減速設計在提高減速比的同時減少了震動和慣性。