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??谌A夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長(zhǎng)短途貨車18輛,合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國(guó)各地的整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸,廠房搬遷, 工程搬遷,搬家(可上門(mén)包裝),生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸,并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門(mén)對(duì)門(mén)運(yùn)輸服務(wù)。誠(chéng)信為本,用心服務(wù),成就你我。在這三種方式中,公路運(yùn)輸都是必不可少的環(huán)節(jié),而公路運(yùn)輸線路的選擇與清障更是大件設(shè)備物流組織中的關(guān)鍵。
倉(cāng)儲(chǔ)是物流體系的主要功能要素之一,是“第三利潤(rùn)源”的重要源泉,所以物流活動(dòng)中進(jìn)行合理的倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)提高物流體系的工作效率非常重要。
一、影響倉(cāng)儲(chǔ)合理化的主要因素
1、倉(cāng)儲(chǔ)量 2、倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu) 3、倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間 4、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)
二、不合理倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)物流的負(fù)面作用
1、不合理倉(cāng)儲(chǔ)的表現(xiàn)形式:倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)量過(guò)大、倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量過(guò)低、倉(cāng)儲(chǔ)條件不足或過(guò)剩、倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)失衡。
2、不合理倉(cāng)儲(chǔ)的負(fù)面作用:不合理倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)引起倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、管理、倉(cāng)儲(chǔ)工作人員工資、福利等項(xiàng)費(fèi)用增加;不合理倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)導(dǎo)致物流體系總體成本的較大增加;不合理的倉(cāng)儲(chǔ)導(dǎo)致被儲(chǔ)存物陳舊性損失及跌價(jià)損失機(jī)會(huì)增加。
統(tǒng)計(jì)信息。這是物流活動(dòng)結(jié)束后,對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)的一種終結(jié)性、歸納性的信息。這種信息是一種恒定不變的信息,有很強(qiáng)的資料性,雖然新的統(tǒng)計(jì)結(jié)果不斷出現(xiàn),從總體看具有動(dòng)態(tài)性,但已產(chǎn)生的統(tǒng)計(jì)信息都已產(chǎn)生的統(tǒng)計(jì)住處都是一個(gè)歷史性的結(jié)論,是恒定不變的。諸如上一度、月度發(fā)生的物流量、物流種類、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具使用量、倉(cāng)儲(chǔ)量、裝卸量,以及與物流有關(guān)的工農(nóng)業(yè) 產(chǎn)品產(chǎn)量、內(nèi)外貿(mào)量等都屬此類信息。不進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì)制造,而根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)系列尺寸制造的包裝,用于包裝各種無(wú)特殊要求的或標(biāo)準(zhǔn)尺寸的產(chǎn)品。
統(tǒng)計(jì)信息有很強(qiáng)的戰(zhàn)略價(jià)值,它的作用是用來(lái)正確掌握過(guò)去的物流活動(dòng)及規(guī)律,以指導(dǎo)物流戰(zhàn)略發(fā)展和制定計(jì)劃。同時(shí),物流統(tǒng)計(jì)信息也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中非常重要的一類信息。