由于應(yīng)用環(huán)境中存在的一些不良因素，可能會(huì)對(duì)履帶底盤造成結(jié)構(gòu)損傷，或者是縮短該產(chǎn)品的使用壽命。所以要求大家在使用該產(chǎn)品的時(shí)候，注意為其提供下面這樣的合適作業(yè)環(huán)境，以此來更好地保障產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的應(yīng)用：

　　1、履帶底盤工作環(huán)境要溫度合適：一般來說，履帶底盤能夠適用的溫度范圍在零下25攝氏度到55攝氏度之間，要求大家在使用該產(chǎn)品的時(shí)候，為其提供溫度在此范圍內(nèi)的環(huán)境，以此才能夠避免產(chǎn)品以為內(nèi)作業(yè)環(huán)境的溫度過高或者是過低而受到不良的影響。

　　2、履帶底盤工作環(huán)境要路面狀況好：由于履帶底盤采用的是履帶式結(jié)構(gòu)，在凹凸不平的路面行駛的時(shí)候，可能會(huì)因?yàn)槁访娴牟涣加绊?，出現(xiàn)裂紋這類問題。所以要求大家在使用該產(chǎn)品的時(shí)候，保證其作業(yè)環(huán)境有良好的路面狀況。

　　3、履帶底盤工作環(huán)境要路面安全：如果路面存在銳利的凸起，就有可能對(duì)履帶底盤造成直接的損傷，所以合適該產(chǎn)品的作業(yè)環(huán)境，需要有足夠安全的路面。

對(duì)于履帶底盤的工程機(jī)械，特別是用于濕地的形體較大的浮箱履帶底盤的設(shè)備，其發(fā)動(dòng)機(jī)功率往往取決于設(shè)備的轉(zhuǎn)向能力，因此深入研究履帶底盤的轉(zhuǎn)向機(jī)理對(duì)研制履帶底盤的車輛以及相關(guān)設(shè)備無疑具有重要意義。

隨著電液比例閥應(yīng)用于履帶底盤行走馬達(dá)的控制，履帶底盤的轉(zhuǎn)彎形式也不再局限類似于轉(zhuǎn)向離合器（機(jī)械傳動(dòng)）控制的單邊動(dòng)力輸出和液壓馬達(dá)反向驅(qū)動(dòng)的原地轉(zhuǎn)向兩種轉(zhuǎn)向方式，而是可以實(shí)現(xiàn)任意轉(zhuǎn)彎半徑的轉(zhuǎn)向．電液比例閥的作用類似于汽車的差速器，與差速器相比，它不僅能同向差速而且還能反向差速．履帶底盤新的轉(zhuǎn)向形式的出現(xiàn)促使人們對(duì)相應(yīng)的行駛理論進(jìn)行探索是理所當(dāng)然的．經(jīng)研究得到如下結(jié)論：影響轉(zhuǎn)向的因素主要取決于履帶與地面的接觸長度以及２條履帶之間的跨距，履帶與地面之間的接觸長度越長越不利于轉(zhuǎn)向；履帶之間的跨距越大越有利于轉(zhuǎn)向。事實(shí)上在外界條件完全相同的情況下，采用不同的轉(zhuǎn)向方式將對(duì)應(yīng)不同的轉(zhuǎn)向阻力矩。

新型履帶底盤的突出優(yōu)勢(shì)展示

 履帶底盤是一種新型的大型機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)在已經(jīng)能逐步得到了廣泛的應(yīng)用，那么關(guān)于履帶底盤的突出優(yōu)勢(shì)，我們來詳細(xì)了解下：

1.支承主機(jī)重量，具有前進(jìn)、后退轉(zhuǎn)彎行走之功能。

2.形行走架，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度大，利用折彎加工。

3.配有內(nèi)藏式低速大扭矩馬達(dá)行走減速機(jī)，具有高通過性能。

4.橡膠履帶采用日本技術(shù)生產(chǎn)的建筑機(jī)械型，承載能力、牽引力大，噪音低，不傷及柏油路面，具有良好的行駛性能。  

5.軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔。

橡膠膠履帶底盤

　　腐蝕

　　隨著環(huán)境日益惡化，連下的雨都是酸雨，而在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會(huì)增大損壞的可能。由于底盤經(jīng)常會(huì)與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會(huì)慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對(duì)于底盤防腐蝕我們要更加注意。

　　除了剛才說的雨水、油泥會(huì)有腐蝕底盤的危險(xiǎn)外，冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水，如果你自己車去海邊外一定不要將車開到海里，海水對(duì)底盤的腐蝕性會(huì)非常的強(qiáng)。如果很不注意將底盤與海水接觸的話，請(qǐng)盡快用大量淡水或者中性清洗劑來沖刷底盤。