標(biāo)題

LNG客車(chē)——LNG(液化)可以更大地壓縮體積，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長(zhǎng)途運(yùn)輸使用，并且LNG是液態(tài)，不受管網(wǎng)的影響，同時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)顯著優(yōu)于LPG。LPG客車(chē)——LPG(液化氣)的性能和使用基本與CNG相似，其使用的原因主要有三方面：一是作為燃油的替代品，二是排放清潔，污染較低，三是使用價(jià)格便宜。不過(guò)，因?yàn)橐夯瘹庖彩莵?lái)自石油，資源有限，因此推廣受到廣泛質(zhì)疑。

從環(huán)保、技術(shù)與能源安全等角度出發(fā)，范圍內(nèi)掀起汽車(chē)電動(dòng)化浪潮。汽車(chē)電動(dòng)化是未來(lái)智能出行的基礎(chǔ)，在滿足節(jié)能環(huán)保的要求上，新能源汽車(chē)同時(shí)也是未來(lái)承載各種核心智能技術(shù)應(yīng)用的主要載體。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈新能源汽車(chē)是一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)賽道，將形成整車(chē)制造與核心零部件共舉的新型產(chǎn)業(yè)格局。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈由頂層技術(shù)、上游材料端、中游核心裝置部件和下游整車(chē)及后市場(chǎng)構(gòu)成。新能源汽車(chē)的零部件數(shù)量只有傳統(tǒng)汽車(chē)20%，電池、電機(jī)、電控等核心零部件是價(jià)值所在，整車(chē)環(huán)節(jié)的重要性大大降低，傳統(tǒng)車(chē)企發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)不再，傳統(tǒng)車(chē)企供應(yīng)鏈整合優(yōu)勢(shì)不再，使得我國(guó)在汽車(chē)工業(yè)方面實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)成為可能。新能源汽車(chē)發(fā)展演進(jìn)

中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將由導(dǎo)入期邁向成長(zhǎng)期，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。?001年我國(guó)啟動(dòng)“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)至今，行業(yè)經(jīng)歷規(guī)劃期（2001-2008年）、導(dǎo)入期（2009-2015年）、成長(zhǎng)期（2016年至今）三個(gè)發(fā)展階段。根據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量滲透率達(dá)到25%左右。由此推算新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將保持33%的復(fù)合增長(zhǎng)率，仍處高速增長(zhǎng)階段。