使用叉車時(shí)要注意什么

我們?cè)谑褂?strong>叉車時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢？

1、根據(jù)貨物的體積和形狀，調(diào)整整個(gè)貨叉之間的距離，盡量使左右貨叉受力均勻。

2、叉裝貨物或托盤時(shí)，刀叉應(yīng)水平插入托盤的插入孔中，以盡量避免碰撞。叉起后稍微抬起貨叉，然后向后傾斜機(jī)架。

3、開(kāi)工前，應(yīng)觀察叉車周圍區(qū)域及貨物堆放情況，叉車應(yīng)保持在離地20-30厘米的高度，以防貨物被撞倒；進(jìn)出倉(cāng)門或轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)鳴笛。

4、正確操作方向盤。叉車具有工作面積小、轉(zhuǎn)彎半徑小、轉(zhuǎn)向靈敏度高等優(yōu)點(diǎn)。因此，現(xiàn)代叉車大多采用液壓轉(zhuǎn)向方式，在方向盤上安裝有一個(gè)可來(lái)回旋轉(zhuǎn)360度的球形手柄或手柄。開(kāi)車時(shí)，左手應(yīng)該是主手柄。許多初學(xué)者不習(xí)慣這種駕駛方式。他們不及時(shí)轉(zhuǎn)彎，也不扼殺車輪。有的還喜歡原地轉(zhuǎn)向，這會(huì)造成轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的磨損。

5、注意換檔桿和換向桿的位置。叉車速度慢，通常只有1檔和2檔，并設(shè)有專用的倒車檔（即倒檔）。行駛時(shí)，將叉車撥到前進(jìn)檔或后退檔，然后將變速桿推到1檔，起動(dòng)平穩(wěn)。如果誤拉換向桿，叉車不停車改變行駛方向，會(huì)損壞傳動(dòng)部件。

6、當(dāng)重物在斜坡上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于質(zhì)心向前運(yùn)動(dòng)，應(yīng)采取“直上斜坡，向后下坡”的方式，以防傾覆。

1、無(wú)論裝載與否，當(dāng)坡度超過(guò)5%時(shí)，不允許空檔滑行。

2、不要使用半懸掛機(jī)構(gòu)來(lái)控制車速。叉車作業(yè)基本上是短途運(yùn)輸，起停頻繁，離合器利用率高。如果經(jīng)常使用半連桿機(jī)構(gòu)，很容易損壞離合器的相關(guān)零件。

3、在重載或緊急情況下不允許制動(dòng)。

4、卸托盤或貨物時(shí)，應(yīng)將貨叉降至離地面或貨場(chǎng)頂部約10厘米的高度，然后將龍門架向前傾斜至垂直狀態(tài)。貨盤或貨物降下后，可以拉出貨叉。

5、卸料時(shí)，嚴(yán)禁搖盤、翻板或用“箭術(shù)”卸料，以免損壞貨叉。

6、貨叉中心不穩(wěn)時(shí)，貨叉不穩(wěn)時(shí)，貨叉不穩(wěn)時(shí)，貨叉不穩(wěn)；當(dāng)叉車超過(guò)額定載荷或裝載質(zhì)量未知時(shí)。

7、攜帶易碎物品、貴重物品、裝載不穩(wěn)的物品，或者超過(guò)門架高度時(shí)，要用安全繩捆綁，必要時(shí)派專人引導(dǎo)。

8、兩臺(tái)叉車同時(shí)裝卸同一貨物時(shí)，應(yīng)有專人指揮和聯(lián)系。

9、貨物在平臺(tái)上用叉子叉起時(shí)，叉只能朝著平臺(tái)的方向撥；需要水平叉時(shí)，應(yīng)有一定的安全防護(hù)措施。

10、裝卸或搬運(yùn)集裝箱時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)、輕拿輕放。嚴(yán)禁在地面上摩擦堆放、運(yùn)輸、拖拉集裝箱。嚴(yán)禁將集裝箱平放、倒置或與叉車相撞。

11、嚴(yán)禁用鏟車碰撞、拖拉貨物，嚴(yán)禁用鏟車撞門、撞車輛，嚴(yán)禁用叉車駕駛、吊人。

叉車如何進(jìn)行輕卡運(yùn)輸

叉車，大多是在工廠或物流倉(cāng)庫(kù)里運(yùn)輸貨物，但是叉車是如何運(yùn)輸卻很少受到關(guān)注。這也是用輕型卡車運(yùn)輸叉車的好方法。每輛卡車配有一對(duì)專門設(shè)計(jì)的長(zhǎng)約3米的梯子，用于裝卸叉車。梯子的結(jié)構(gòu)看起來(lái)很簡(jiǎn)單。兩個(gè)梯子之間焊接了大量的鋼筋。一端直接放在地面上，另一端裝有集裝箱的尾板。同時(shí)，在容器上制作固定梯子裝置，用螺栓將梯子固定在容器上表面。由于它能承受幾噸叉車的壓力，所以梯子也相當(dāng)重。

另外，叉車開(kāi)到集裝箱后，在距前軌板半米左右的位置，在叉車輪胎下固定一根木梁，以防止叉車在運(yùn)輸過(guò)程中由于制動(dòng)器的慣性而滑動(dòng)到貨箱護(hù)板上。但集裝箱后部沒(méi)有防滑裝置。叉車的運(yùn)輸不同于普通貨物的運(yùn)輸。叉車負(fù)荷集中，因此，當(dāng)路況復(fù)雜時(shí)，要注意控制車速。特別是用輕型卡車運(yùn)輸叉車，二者重量相差不大，速度過(guò)快仍十分危險(xiǎn)。要求司機(jī)只會(huì)駕駛卡車，同時(shí)能熟練駕駛叉車。特別是對(duì)于其他地方的叉車運(yùn)輸，客戶對(duì)及時(shí)性和安全性有更高的要求。如果業(yè)務(wù)不夠熟練，客戶可能會(huì)流失。

倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車預(yù)防漏油的方法有哪些？

對(duì)于倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)來(lái)說(shuō)叉車的作用是比較大的，但是它在使用的過(guò)程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，在實(shí)際的應(yīng)用中該怎樣預(yù)防倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車的漏油呢?下面跟大家做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車防止漏油的方法如下：

1、精心處置各種襯墊。如機(jī)油盤或氣門罩蓋，接觸面積大，不易壓緊，就會(huì)形成漏油。曲軸后油封處不緊就會(huì)出現(xiàn)漏油，油會(huì)進(jìn)入離合器，又污染離合器片而燒損。

2、按修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)擰緊各螺絲。過(guò)松壓不緊就會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。

3、及時(shí)替換失效油封。油封裝置不當(dāng)，很簡(jiǎn)單因?yàn)樵谘b置的時(shí)候偏擺而甩油;有些經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)用后，因?yàn)橄鹉z老化而失掉彈性，密封性不好，均會(huì)損失封油效果。

4、及時(shí)修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸之間的空隙過(guò)大時(shí)，前后油封會(huì)因沖擊過(guò)大而失掉密封性，形成機(jī)油從曲軸頭部外漏，導(dǎo)致作業(yè)失效。

以上是倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車在使用時(shí)防止漏油比較常用的方法，在遇到這樣的問(wèn)題時(shí)可以按照上面的情況來(lái)進(jìn)行解決，這樣就能有效防止出現(xiàn)此類情況的發(fā)生。