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柴油作為一種重要的石油連煉制產(chǎn)品,在各國(guó)燃料結(jié)構(gòu)中占有較高的份額,以成為重要的動(dòng)力燃料。隨著世界范圍內(nèi)車輛柴油化趨勢(shì)的加快,未來柴油的需求量會(huì)愈來愈大,而石油資源的日益枯竭和人們環(huán)保意識(shí)的提高。
風(fēng)力發(fā)電有兩種思路,水平軸風(fēng)機(jī)和垂直軸風(fēng)機(jī)。水平軸風(fēng)機(jī)應(yīng)用廣泛,為風(fēng)力發(fā)電的主流機(jī)型。是當(dāng)代人利用風(fēng)能常見的形式,自19世紀(jì)末,丹麥研制成風(fēng)力發(fā)電機(jī)以來,人們認(rèn)識(shí)到石油等能源會(huì)枯竭,才重視風(fēng)能的發(fā)展,利用風(fēng)來做其它的事情。
美國(guó)福特汽車公司在1915年生產(chǎn)出一種不同于馬車型的汽車,其外形特點(diǎn)很像一只大箱子,并裝有門和窗,人們稱這類車為“箱型汽車”。鎳氫蓄電池屬于堿性電池,鎳氫蓄電池循環(huán)使用壽命較長(zhǎng),能量密度高,但價(jià)格較高,存在記憶效應(yīng)。因這類車的造型酷似于歐洲貴婦人們用于結(jié)伴出游和其他一些場(chǎng)合的人抬“轎子”式輕便座椅,所以它在商品目錄中被命名為“轎車”。