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貨物多式聯(lián)運合同具有的特點是怎么樣的?
⑴承運方由兩個以上采用不同運輸方式的承運人共同構(gòu)成,合同對這些承運人均有法律約束力。
⑵支付運費的總括性。托運人將全程不同運輸階段的費用一次性支付。
⑶對于多式聯(lián)運運輸過程中發(fā)生的貨物滅失或毀損,承運人負擔連帶責任。當沒有過失的承運人履行賠償義務之后,有權(quán)向造成損害的承運人進行追償。如果數(shù)個承運人之間無法分清過失,則按各自所得的總運費的比例分擔。
貨運專線
貨運專線、全稱貨運列車專線鐵路,簡稱貨運鐵路或貨專,是指僅運轉(zhuǎn)載貨列車和技能作業(yè)列車的鐵路體系。貨運專線的品種各異,一般分紅國家重載鐵路和當?shù)罔F路兩大類型。貨運專線的差異對象是客運專線和客貨共線。
與普通物流相比物流專線的特點
物流專線特點是點對點“直達”運輸,不分撥,不中轉(zhuǎn)。由于專線物流在到達區(qū)域的網(wǎng)點多,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,而且走到時間確定,能滿足較急的貨物。在長途貨運這個領域,實際做運輸執(zhí)行的都是專線。除了非實物交割的交易,一般的商流都必須伴隨相應的物流過程,即按照需方(購方)的需要將商品實體由供方(賣方)以適當方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。物流專線屬于專業(yè)化物流領域,一般公司都會配備周轉(zhuǎn)箱等物流容器,所以在速度上也是比較有保證的。
普通物流一般都會經(jīng)過轉(zhuǎn)運,或者是拼貨的車輛,到達一個地方需要進行分揀,這樣在途中會耽誤很多時間。而物流專線,則是專線直達目的地,可以節(jié)約路途上的時間?,F(xiàn)在一般的小物流公司都是普通物流,只有大公司才承擔物流專線。
詳解貨運公司與物流合作的優(yōu)勢
關于貨運公司跟物流公司合作的優(yōu)勢有:
1、合作,股份分紅制;
2、解決貨運站人員薪資問題;
3、統(tǒng)一規(guī)范貨運管理,賬務透明化、清晰化;
4、貨運量增加,增添中轉(zhuǎn)貨物,營業(yè)收入翻番;