道閘由于特性不同，分類(lèi)產(chǎn)品也就不同，可以根據(jù)道閘閘桿生產(chǎn)方面、以及起降速度、安裝不同方式來(lái)區(qū)分，組要表現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：

　　道閘根據(jù)閘桿的不同分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘 ；道閘根據(jù)起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；道閘根據(jù)安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘。

直桿道閘　　品質(zhì)以及做工都相當(dāng)出色的道閘材質(zhì)，采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長(zhǎng)4到6米左右，用的很普遍。一般直桿道閘都是用在專(zhuān)門(mén)的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)超市公共停車(chē)場(chǎng)、企事業(yè)辦公場(chǎng)所當(dāng)中。同時(shí)直桿道閘更具有安裝便捷、穩(wěn)定方面特性。、曲桿道閘　　另外一種是曲桿道閘，也是采用了折彎設(shè)計(jì)，道閘的欄桿由2部分欄桿通過(guò)機(jī)械構(gòu)件連接而成的，高靈活曲桿機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)處全部使用自潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承，無(wú)磨損，無(wú)噪音。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使閘桿啟動(dòng)時(shí)由慢到快及停止時(shí)由快到慢，有效減輕閘桿抖動(dòng)，減輕電機(jī)負(fù)荷，大大延長(zhǎng)電機(jī)和機(jī)械部件的使用壽命，距離在5米內(nèi)。柵欄道閘　　后一個(gè)便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設(shè)計(jì)，立體感很強(qiáng)，不占地方，能夠自調(diào)整、自?xún)?yōu)化，特別適合高速公路收費(fèi)站、停車(chē)管理系統(tǒng)配套使用當(dāng)中。柵欄道閘的主要優(yōu)勢(shì)在于靈活多變，采用了中間轉(zhuǎn)動(dòng)軸，帶動(dòng)中間轉(zhuǎn)動(dòng)桿，可以更好地來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)物質(zhì)方面的作用。柵欄道閘一般安裝更為簡(jiǎn)便，要比上述兩種道閘更具有使用空間。遙控間隔太短，請(qǐng)查看主機(jī)安裝方位是否被金屬物遮蓋或電池電量是否足夠。

   隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展和汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，停車(chē)場(chǎng)對(duì)智能管理車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)道閘設(shè)備需求也在不斷增加，同事也對(duì)停車(chē)場(chǎng)道閘的性能提出了更高的要求。早期的道閘通常有一些列缺點(diǎn)，常常會(huì)在閘桿降落的時(shí)候造成事故，容易對(duì)行人和過(guò)往車(chē)輛造成損害。而智能道閘的出現(xiàn)大大減少了這類(lèi)事故的發(fā)生有哪些呢？安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過(guò)程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車(chē)輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車(chē)、砸人的發(fā)生。技術(shù)人員給大家介紹一下

   1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、自動(dòng)起桿、安裝維護(hù)方便

   2、采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，減少了機(jī)械故障、低噪音、無(wú)污染

   3、采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng)，運(yùn)行可靠，限位

  4、采用了特殊的停電手動(dòng)、自動(dòng)起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動(dòng)抬桿，不影響車(chē)輛的正常通行, 同時(shí)道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式

不少停車(chē)場(chǎng)為了方便、工作效率等問(wèn)題，都專(zhuān)門(mén)配置了道閘系統(tǒng)。但是很多客戶在購(gòu)買(mǎi)停車(chē)系統(tǒng)的時(shí)候很關(guān)心智能停車(chē)系統(tǒng)，往往忽視了道閘，其實(shí)道閘在停車(chē)系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位置，可以說(shuō)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行完全依賴(lài)于道閘的正常，一旦道閘不能運(yùn)行后，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)基本上就癱瘓了，所以如何保證停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，需要停車(chē)場(chǎng)管理人員高度重視。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過(guò)程中若接收到觸發(fā)信號(hào)，道閘控制器就會(huì)將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)自動(dòng)下降。

道閘系統(tǒng)保養(yǎng)

道閘系統(tǒng)
，道閘系統(tǒng)需要經(jīng)常做清潔，保證道閘系統(tǒng)的閘桿表面光潔度。對(duì)于道閘系統(tǒng)的閘桿要每三個(gè)月對(duì)關(guān)鍵轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行一次潤(rùn)滑油更換，保證道閘潤(rùn)滑正常。在運(yùn)行3萬(wàn)次后檢查平衡彈簧，并及時(shí)做好平衡調(diào)整。每6個(gè)月請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢查易磨損情況，并及時(shí)更換磨損件。4、道桿久90度運(yùn)作，故障檢測(cè)而產(chǎn)生360度運(yùn)行的出現(xiàn)意外產(chǎn)生。

第二，如果發(fā)現(xiàn)道閘系統(tǒng)在使用過(guò)程中出現(xiàn)有小的故障的話，要每個(gè)月檢查一次道閘系統(tǒng)的閘桿組件是否出現(xiàn)松動(dòng)狀況以及是否有脫落跡象，一旦發(fā)現(xiàn)要立即處理好，避免出現(xiàn)傷人或傷車(chē)的現(xiàn)象。

第三，要看看道閘系統(tǒng)的遙控器性能是否正常，道閘系統(tǒng)的遙控器電池使用壽命一般都是一年，注意更換電池，切勿受潮，摔打，撞擊。遙控距離太短，請(qǐng)檢查主機(jī)安裝位置是否被金屬物遮蔽或電池電量是否充足。

道閘廠家給大伙兒詳細(xì)介紹山東省智能道閘里邊智能道閘的關(guān)鍵構(gòu)造： 1、殼體：酸洗鈍化、磷化處理、靜電粉末噴涂聚酯粉末狀后進(jìn)到295℃高溫的烘干房，再經(jīng)過(guò)兩鐘頭左右熱熔等金屬表面處理步驟，以得到耐風(fēng)吹雨打，耐清洗的特性。 2、一體化表芯：表芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸軸承支撐板，主固定支架等四大件集成化于一體。選用45 鋼總體精密鑄件成形后經(jīng)大中型數(shù)控機(jī)床一次性生產(chǎn)加工成形，大大減少了內(nèi)部零件總數(shù)，大幅更改了機(jī)器設(shè)備的總體可信性與大批量質(zhì)量。 3、直流變頻電機(jī)：塑料防靜電鑷子永磁材料同歩交流電機(jī)調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速能夠追隨鍵入頻率的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，在轉(zhuǎn)速大幅轉(zhuǎn)變時(shí)轉(zhuǎn)距卻穩(wěn)定。在輸出功率、轉(zhuǎn)速同樣的狀況下與其他常見(jiàn)電機(jī)較為其啟動(dòng)沖擊性電流量與容積均小，但其轉(zhuǎn)距確是其他電機(jī)的2至3倍，而且在電機(jī)長(zhǎng)期匝間時(shí)，電機(jī)的工作中電流量不容易升高。因此道桿升降機(jī)可保證穩(wěn)定，可操縱打開(kāi)（或關(guān)閘）用時(shí)，基礎(chǔ)理論度做到1/1000秒，并且一切狀況下電機(jī)也不容易毀壞（不包含過(guò)電壓應(yīng)用狀況）。 4、行程安排自動(dòng)控制系統(tǒng)：編碼系統(tǒng)與所述自編碼直流變頻電機(jī)所構(gòu)成的獨(dú)有機(jī)構(gòu)，了目前的機(jī)械設(shè)備、光學(xué)、電磁感應(yīng)等一切限位開(kāi)關(guān)，保證了行程安排全自動(dòng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、記憶力、修補(bǔ)。 5、力矩平衡機(jī)構(gòu)：選用與眾不同的均衡機(jī)構(gòu)，僅應(yīng)用一根彈黃輕輕松松均衡1-6米長(zhǎng)短水準(zhǔn)護(hù)欄或帶骨節(jié)的屈臂護(hù)欄。 6、電氣控制系統(tǒng)模塊：選用微集成ic為關(guān)鍵的銷(xiāo)售電價(jià)，高寬比一體化自動(dòng)控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成化紅外線編碼控制器，氣襄傳感技術(shù)控制器、扭矩傳感器、紅外線報(bào)警器控制器、地感線圈控制器、全固電機(jī)驅(qū)動(dòng)器控制器，道閘機(jī)健身運(yùn)動(dòng)部位控制器，電氣系統(tǒng)及其高頻頭。將直徑12MM的膨脹螺栓打入安裝孔內(nèi)，擰緊螺母后，并退出螺母。