為什么工業(yè)機(jī)器人需要減速器

為什么工業(yè)機(jī)器人需要減速器呢?工業(yè)機(jī)器人通常執(zhí)行重復(fù)的動(dòng)作，以完成相同的工序；為保證工業(yè)機(jī)器人在生產(chǎn)中能夠可靠地完成工序任務(wù)，并確保工藝質(zhì)量，對(duì)工業(yè)機(jī)器人的定位精度和重復(fù)定位精度要求很高。因此，提高和確保工業(yè)機(jī)器人的精度就需要采用RV減速器或諧波減速器。

　　精密減速器在工業(yè)機(jī)器人中的另一作用是傳遞更大的扭矩。當(dāng)負(fù)載較大時(shí)，可以在適宜的速度范圍內(nèi)通過減速器來提高輸出扭矩。精密減速器的存在使伺服電機(jī)在一個(gè)合適的速度下運(yùn)轉(zhuǎn)，并地將轉(zhuǎn)速降到工業(yè)機(jī)器人各部位需要的速度，提高機(jī)械體剛性的同時(shí)輸出更大的力矩。

如果固定外殼轉(zhuǎn)動(dòng)直齒輪,則RV齒輪由于曲柄軸的偏心運(yùn)動(dòng)也進(jìn)行

如果固定外殼轉(zhuǎn)動(dòng)直齒輪，則RV齒輪由于曲柄軸的偏心運(yùn)動(dòng)也進(jìn)行偏心運(yùn)動(dòng)。此時(shí)如果曲柄軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周，則RV齒輪就會(huì)沿與曲柄軸相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)被輸出到第2減速部的軸。將軸固定時(shí)，外殼側(cè)成為輸出側(cè)。

RV減速機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)在于該部件需要保證傳遞很大的扭矩、承受很大的過載沖擊，并保證預(yù)期的工作壽命，因而在設(shè)計(jì)上使用了過定位結(jié)構(gòu)，這使得零件加工精度要求極高，加工十分困難，機(jī)器人其規(guī)?；a(chǎn)的重要制約則在于加工設(shè)備和加工工藝。

各行業(yè)對(duì)伺服減速機(jī)的需求

據(jù)國(guó)家有關(guān)部門猜測(cè)，2015年至2018年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人對(duì)減速器的新增需求量順次將到達(dá)23.6萬套、29.6萬套、36.9萬套和46.2萬套。此外，對(duì)于國(guó)內(nèi)商場(chǎng)保有的工業(yè)機(jī)器人按一般使用壽命8～10年核算，未來國(guó)內(nèi)對(duì)于精細(xì)減速機(jī)的商場(chǎng)需求將超越100萬臺(tái)，年商場(chǎng)銷售額將打破100億元以上。減速機(jī)

精細(xì)減速機(jī)商場(chǎng)好，具體分析如下：

1、智能制作、數(shù)控設(shè)備職業(yè)對(duì)減速機(jī)需求遠(yuǎn)景

至從我國(guó)制作2025規(guī)劃公布以來，國(guó)家對(duì)智能制作非常注重，公布了一系列利于我國(guó)制作開展的宏利政策，導(dǎo)致了往后我國(guó)制作職業(yè)的即將進(jìn)入快速開展時(shí)期，尤其是我國(guó)的智能主動(dòng)化設(shè)備的出產(chǎn)和開展，而精細(xì)減速機(jī)廣泛應(yīng)用于精細(xì)數(shù)控機(jī)床、焊接設(shè)備、主動(dòng)切割設(shè)備、包裝設(shè)備，印刷設(shè)備、LED制作設(shè)備，點(diǎn)膠設(shè)備、精細(xì)測(cè)試儀器等主動(dòng)化數(shù)控設(shè)備。是主動(dòng)化設(shè)備重要的部件。主動(dòng)化設(shè)備商場(chǎng)好，需求量大必會(huì)影響精細(xì)減速機(jī)商場(chǎng)。

2、起重運(yùn)輸設(shè)備職業(yè)對(duì)減速機(jī)的需求遠(yuǎn)景

我國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備制作職業(yè)面對(duì)杰出的開展機(jī)會(huì)。城鎮(zhèn)化加快執(zhí)行，使得城市根底設(shè)施建造催生出龐大的機(jī)械設(shè)備需求，這為起重運(yùn)輸設(shè)備制作企業(yè)開展創(chuàng)造了杰出的微觀環(huán)境。

起重運(yùn)輸設(shè)備是減速機(jī)應(yīng)用為廣泛的職業(yè)，該職業(yè)的開展速度直接影響著減速機(jī)商場(chǎng)需求增長(zhǎng)的快慢。估計(jì)“十二五”期間，我國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備制作業(yè)將繼續(xù)堅(jiān)持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，受益于此，減速機(jī)需求也將得到有用拉動(dòng)。

減速機(jī)應(yīng)用行業(yè)5G通訊設(shè)備

減速機(jī)應(yīng)用行業(yè)

5G通訊設(shè)備5G通訊設(shè)備智能通訊傳動(dòng)方案智能通訊傳動(dòng)方案汽車智能傳動(dòng)方案汽車智能傳動(dòng)方案智能傳動(dòng)方案智能傳動(dòng)方案智能機(jī)器人傳動(dòng)方案智能機(jī)器人傳動(dòng)方案智能機(jī)器人傳動(dòng)方案智能化家居傳動(dòng)方案智能化家居傳動(dòng)方案

減速機(jī)采用漸開線齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性；齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率和使用壽命；一般，減速機(jī)傳動(dòng)級(jí)數(shù)有2級(jí)和3級(jí)，這是常用的級(jí)數(shù)，兆威微型減速電機(jī)有4級(jí)傳動(dòng)。