齒輪的加工方式：

    磨齒的生成方法：生成式磨齒的切削運動與滾齒類似。這是一種齒形精加工方法，特別是對硬化齒輪，這往往是精加工方法。該生成法可用于蝸輪、錐形輪或碟形輪的磨削。

    珩齒的原理與剃齒相似。珩磨輪和工件類似于一對無間隙嚙合的斜齒輪。嚙合部分的相對滑動用于在齒面之間施加一定的壓力來進行齒輪珩磨。

    電火花線切割又稱線切割。它是在電火花打孔成型的基礎上發(fā)展起來的。它不僅發(fā)展了電火花加工的應用，而且在某些方面取代了電火花加工的穿孔和成形。

    由于齒輪的傳動精度主要取決于齒廓的準確性和螺距分布的均勻性,這是直接關系到定位的準確性的參考(孔和端面)時使用切割齒輪,齒輪加工在這個階段主要是單程處理后的齒廓準備好數(shù)據(jù),使齒的內(nèi)孔和端面的精度基本達到規(guī)定的工藝要求。精密塑料齒輪

    在這一階段，除了加工基準外，在這一階段的后期也應盡可能多地完成除齒廓以外的加工。

    由于齒輪鑄件對材料、缺陷、加工和熱處理有較高的要求。此外，齒輪鑄件的訂單數(shù)量相對較少。因此，許多鑄造廠都不愿意生產(chǎn)。

    有些齒輪是用鑄造工藝制造的。鑄造齒輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)密度好，強度高。鑄造齒輪可用于更惡劣的工作條件。鑄造齒輪強度低，但廣泛應用于一般工況。鑄造齒輪的成本較高，但鑄造齒輪的成本相對較低。買方應根據(jù)成本和操作條件選擇合適的制造工藝。精密塑料齒輪

為什么許多減速器的齒輪是傾斜的？

    正齒輪傳動穩(wěn)定性差，沖擊大，噪音大。齒輪減速器采用斜齒輪，傳動交疊大，齒面接觸好，承載能力高;斜齒輪的小齒數(shù)比直齒輪小，因此機構(gòu)更緊湊，制造成本與直齒輪相同。精密塑料齒輪

    斜齒輪在減速器中的使用更加合理，更適合工程實踐。斜齒輪減速器有很多優(yōu)點，但它的優(yōu)點是基于精密的制造，表面處理和齒形校正。