較高黏度的機(jī)油對(duì)運(yùn)動(dòng)系的阻力也相對(duì)較高，不但耗費(fèi)功率、增加油耗，而且機(jī)油容易氧化、影響冷啟動(dòng)的保護(hù)。象SAE40，SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級(jí)機(jī)油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有，15表示冬天時(shí)，機(jī)油黏度為15號(hào)，40表示夏天機(jī)油時(shí)相當(dāng)于40號(hào)機(jī)油的黏度。這就代表這種機(jī)油是先進(jìn)的"多級(jí)機(jī)油"，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域，黏度值會(huì)隨溫度的變化給予發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的一些配件和燃油的質(zhì)量也會(huì)影響到機(jī)油的使用壽命

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的一些配件和燃油的質(zhì)量也會(huì)影響到機(jī)油的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)配件的好壞也會(huì)影響到機(jī)油的使用壽命，特別是機(jī)濾和空濾，機(jī)濾如果品質(zhì)不好，就會(huì)造成雜質(zhì)過(guò)多的混入機(jī)油，造成機(jī)油氧化過(guò)快，而空濾也是一樣，如今大中型城市的空氣質(zhì)量都有不小的問(wèn)題，所以空濾的質(zhì)量如果不到位，空氣中的雜質(zhì)也會(huì)混入機(jī)油中減少機(jī)油壽命。而燃油的質(zhì)量也是一個(gè)比較重要的因素，燃油中雜質(zhì)過(guò)多，燃燒過(guò)后留在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的雜質(zhì)也會(huì)隨著潤(rùn)滑油清洗機(jī)艙的過(guò)程混入潤(rùn)滑油中，造成機(jī)油中雜質(zhì)過(guò)多，氧化過(guò)快，同樣減少機(jī)油壽命。

機(jī)油黏度級(jí)別采用SAE分類法

機(jī)油黏度級(jí)別采用SAE分類法，分為冬季用油，夏季用油和冬季夏季通用機(jī)油。如：15W中W表示冬季用油，冬季機(jī)油數(shù)值越小表示低溫流動(dòng)性越好。15后無(wú)W表示夏季用油，其數(shù)值越大表明機(jī)油高溫下的黏度越好，5W/20表示冬季夏季通用油，有W的數(shù)值越小，無(wú)W數(shù)值越大，表示其黏度特性越好，適應(yīng)溫度范圍越寬。機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別按API分類法，分SA-SN級(jí)別依次，級(jí)別越高，機(jī)油的品質(zhì)越好。我國(guó)地域遼闊，南北季節(jié)變化不同，氣溫差異很大，因此不同的地區(qū)因根據(jù)本地氣候環(huán)境及道路情況選擇不同黏度與品質(zhì)的機(jī)油。