廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。汽車在汽車底盤測功機(jī)上滑行時的受力分析汽車在汽車底盤測功機(jī)上進(jìn)行滑行試驗時,汽車發(fā)動機(jī)熄火,變速器掛空檔。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

特別提示：在車輛沒有駛?cè)胫苿訖z臺前，車輛可以原地猛踩幾腳剎車，對于液壓制動系統(tǒng)的車輛，使液壓制動的車輛管路中的氣體釋放掉，以提高檢測的合格率。引車員將車輛以3～5km/h的速度駛?cè)霚y量裝置區(qū)域，測量裝置中的對射式一線紅外地位開關(guān)開始工作。 于對氣壓制動的車輛，使啟動系統(tǒng)處于一個良好的工作狀態(tài)。在氣壓制動的車輛檢測過程中， 要時刻觀察氣壓表的示值，當(dāng)氣壓不夠時，要原地加油門給氣缸充氣

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。3除去輪胎上的石子、泥土等雜物，保持胎面干燥，防止輪胎在滾筒上滑動。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

汽車檢測線測功機(jī)的準(zhǔn)備

   (a)接通電源，預(yù)熱測功機(jī)。  

   (b）將車輛用專用設(shè)備固定在滾筒上，保證輪胎與滾筒對中。廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。用專用夾具抵住停在地面上的車輪，防止汽車在測試中由于誤操作而沖出去。      (c)為防止發(fā)動機(jī)過熱，將一臺冷卻風(fēng)扇置于被檢汽車前方約0.5m處，對發(fā)動機(jī)吹風(fēng)。      (d)使用測功機(jī)以5km/h的速度拖動汽車運(yùn)行，觀察有無異常

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。（二）有固定場所，有布局合理的停車場地、行車通道和檢驗駐車制動的坡道（只設(shè)摩托車檢測線的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)不需設(shè)置此坡道），并按要求設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線，不妨礙交通。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

高速測試，采用大功率電動機(jī)11kW，具有2.5km/h測試速度。

2）復(fù)合粘接層大滾筒，滾筒表面特種砂粒采用材料粘接層。具有附著系數(shù)高（＞0.8）、耐磨性好（＞20萬輛次）、結(jié)合強(qiáng)度高、使用壽命等特點。經(jīng)反復(fù)對比試驗，共綜合性能明顯優(yōu)于普通的粘砂層滾筒。

3）第三滾筒滑移率控制停機(jī)。n實用性強(qiáng)：采用“不停車”通過式檢測方式，對駕駛員操作要求低。裝在兩滾筒之間，直徑較小φ50mm～φ60mm..當(dāng)兩大滾筒帶動車輪轉(zhuǎn)動時，第三滾筒靠與車輪間的摩檫力帶動旋轉(zhuǎn)，其線速度與輪胎的線速度相等，測出此值后，根據(jù)滾筒的線速度可計算出此時的滑移率。停機(jī)點的滑移率可根據(jù)實際需要自行調(diào)整設(shè)定（但要保證能采集到大制動力）