新能源汽車用連接器的作用

新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng)，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結構，絕緣件，導電接觸對三部分組成。通過插頭護套和插座護套間的對插、相互配合，即可達到接通和導電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路，和導電線纜同時作用，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統(tǒng)中各部件，如電池包、電機控制器、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機等車身用電單元。

連接器插座端采用四個螺釘采用機械連接方式安裝

板端就是連接器插座端采用四個螺釘采用機械連接方式安裝，這種是比較常用的結構，也有一些比較特殊的結構（圖3）；頭座對插就是公端包含母端或者是母端包含公端中間采用橡膠件進行徑向和軸向之間的防護（圖4）；線端密封，線端連接器跟電纜之間的防護密封（圖5）。對于電動汽車高壓連接器隨著市場的發(fā)展，主機廠對產(chǎn)品防護的性能要求也在不斷地提高。行業(yè)發(fā)展初期，IPI67的防護要求已經(jīng)可以滿足絕大部分客戶。但是后期隨著市場上出現(xiàn)的連接器產(chǎn)品防護失效，導致產(chǎn)品出現(xiàn)漏水，絕緣故障、甚至燒蝕的案例也越來越來越多。

連接器等電子元件進水主要有兩個途徑，是外部的液體靠地心重力滲透進入其內(nèi)部，比如沒有密封圈的連接器，或水分從線束內(nèi)部連接點(比如沒有保護的焊點/壓接點/搭鐵點)進入；這里強調(diào)下“虹吸”這個詞，因為一般電器在工作時有一定溫度，內(nèi)部空氣形成一定壓力，當停止工作后，溫度下降，內(nèi)部壓力也小了，這時會形成氣壓差，如果連接器密封不良，水汽會順著多股銅線間的間隙進入內(nèi)部，導致功能失效。

電線尺寸:選擇合適的電源連接器

電線尺寸：選擇合適的電源連接器時，電線尺寸是一個重要的標準，特別是在所需電流額定值接近所選連接器系列的大額定值的應用中，和需要電線的機械強度應用。在這兩種情況下，都應選擇較重的線規(guī)。額定工作電壓：大多數(shù)應用都在標準導線連接器的250V額定值范圍內(nèi)，例如CH3.96線對板連接器提供5.0A AC/DC的額定電流值。額定電壓值為250V AC/DC，都是適用于交流和直流電壓。通常通過將陽性和陰性端子單獨地完全封閉在殼體中來獲得更高的額定電壓。那些帶罩外殼和完全隔離的觸點還在電線連接器的組裝和處理期間為金屬端子提供保護。