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儲(chǔ)液干燥罐

儲(chǔ)液干燥罐用于膨脹閥式的制冷循環(huán)。

儲(chǔ)液干燥罐安裝在冷凝器與膨脹閥之間

儲(chǔ)液干燥罐作用：

1）暫時(shí)存儲(chǔ)制冷劑；

2）內(nèi)含干燥劑去水分與雜質(zhì)；

3）部分儲(chǔ)液干燥罐上裝有觀察玻璃，可以通過制冷劑的流動(dòng)情況，確定制冷劑的數(shù)量；

4）部分儲(chǔ)液干燥罐上裝有易熔塞，在系統(tǒng)壓力溫度過高的時(shí)候發(fā)出制冷劑，保護(hù)制冷系統(tǒng)；

5）有些儲(chǔ)液干燥罐上裝有壓力開關(guān)，可以在系統(tǒng)壓力不正常的時(shí)候，中止壓縮機(jī)工作

6）有些儲(chǔ)液干燥罐上裝有維修閥，用于維修系統(tǒng)時(shí)安裝壓力表及加注制冷劑之用。

4）集液器

集液器用于孔管式的制冷循環(huán)，

集液器安裝在蒸發(fā)器與壓縮機(jī)之間。

集液器的作用將制冷劑進(jìn)行液分離，另外也具有與儲(chǔ)液干燥罐相同的作用。

5）膨脹閥

作用：節(jié)流、自動(dòng)調(diào)節(jié)流量，

將中溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)節(jié)流作用變?yōu)闅庖夯旌蠎B(tài)流進(jìn)蒸發(fā)器。

安裝位置：安裝在蒸發(fā)器的入口處。

空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷

1、利用歧管壓力表診斷制冷循環(huán)系統(tǒng)的故障；

（1）正常情況

高壓側(cè)讀數(shù)應(yīng)為1.4Mpa～1.6Mpa（14～16kg/cm2）；側(cè)讀數(shù)應(yīng)為0.15Mpa～0.25Mpa（ 1.5～2.5kg/cm2）

（2）空調(diào)制冷劑不足

現(xiàn)象：

歧管壓力表高壓、低壓指示都偏低；

視液鏡中可以看見大量氣泡；

排除：

應(yīng)先檢測(cè)系統(tǒng)是否有泄漏，在排除泄漏后補(bǔ)充制冷劑

    汽車空調(diào)常見四種故障現(xiàn)象之檢查和判斷 　　

    檢查: ;

    1、進(jìn)氣孔是否關(guān)閉；

    2、冷凝器線圈與散熱片是否清潔；

    3、系統(tǒng)中致冷劑是否充足；

    4、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)是否工作正常；

    5、鼓風(fēng)機(jī)通道是否阻塞；

    6、進(jìn)氣濾芯是否阻塞；

    7、蒸發(fā)器是否阻塞 

    判斷：

    1．如果高壓表顯示正常壓力，而低壓表顯示高壓，說明蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器、熱氣旁通閥、進(jìn)氣節(jié)流閥故障；

    2．如果排出空氣溫度較高，而壓力表壓力指示正常、或高，低壓略有增加，則膨脹閥濾網(wǎng)阻塞。

    3．如果高壓表指示超過正常壓力，低壓表指示低于正常壓力,而干燥瓶和管路結(jié)冰，則干燥瓶濾網(wǎng)阻塞；

    4．如果高壓表指示超過正常壓力,系統(tǒng)中可能有過多的潮氣。如果在觀察窗口發(fā)現(xiàn)有氣泡，說明系統(tǒng)中混入空氣。

        空調(diào)系統(tǒng)維修實(shí)例分析

        例1 起亞在行駛中空調(diào)有時(shí)工作有時(shí)不工作。

        現(xiàn)象：汽車行駛中，空調(diào)有時(shí)工作，有時(shí)不工作。此車每年都需檢修一次空調(diào)，已經(jīng)連續(xù)三年。

        檢修：由于沒有該車的維修資料，因此在實(shí)際操作中只好采用排除法。首先由空調(diào)系統(tǒng)的外圍入手，逐步對(duì)各個(gè)被懷疑有故障的元件進(jìn)行檢驗(yàn)，均未發(fā)現(xiàn)問題。【源鑫恒業(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--汽車空調(diào)維修】空調(diào)系統(tǒng)維修實(shí)例分析例1起亞在行駛中空調(diào)有時(shí)工作有時(shí)不工作。根據(jù)實(shí)物畫出該車空調(diào)系統(tǒng)的電路原理圖，分析后感覺故障可能出在電腦。拆下空調(diào)控制電腦，打開蓋子，無明顯的燒焦痕跡。用萬用表檢查，發(fā)現(xiàn)在一個(gè)三端穩(wěn)壓集成電路輸出端串聯(lián)著的一只功率二極管損壞了。將此二極管更換后，空調(diào)一直正常工作，故障完全排除。