我公司生產(chǎn)的電纜橋架主要分為鍍鋅電纜橋架、不銹鋼電纜橋架、鋁合金橋架、玻璃鋼電纜橋架、階梯式電纜橋架、托盤(pán)式電纜橋架及槽式電纜橋架等產(chǎn)品，表面處理主要為熱侵鋅、靜電噴涂、鍍鋅、防火等方式。此外還可根據(jù)不同用戶、不同場(chǎng)合的施工要求給予設(shè)計(jì)改造定購(gòu)加工。歡迎您來(lái)電咨詢！

電路改造應(yīng)避免死線:再好的電路質(zhì)量，也難保以后會(huì)出現(xiàn)故障，需要更換線路，這個(gè)時(shí)候，埋墻的電線能夠方便的拽出更換就顯得非常重要，所以在電改施工中要避免造成日后無(wú)法拽動(dòng)的"死線":

1、當(dāng)然重要的是要使用穿線管埋線。

2、電路走線應(yīng)該把握"兩端間近距離走線"，不能無(wú)故繞線，這樣不但會(huì)造成死線，還會(huì)增大電改投入。

3、一根穿線管中不要穿太多線，穿線后都應(yīng)該拽一下，看看是否可以輕松拽動(dòng)。

4、線路有接頭必需在接頭處留暗盒扣面板，日后更換和維修都方便。

5、管徑小于25的PVC穿線管拐彎應(yīng)用彎管器，不能加彎頭拐彎，直角死彎往往會(huì)造成死線

內(nèi)部墊層里配管時(shí)，應(yīng)先與墻上的引上管連接好，線管保護(hù)層厚度不應(yīng)小于15mm；線管盡量不交叉和少交叉，不允許三根管在同一處交叉；交叉處不得將面筋抬得過(guò)高，否則影響面筋的保護(hù)層；樓板內(nèi)預(yù)埋線管的彎曲半徑應(yīng)≥6D。管徑<32mm線管，可以用專用的彎管彈簧進(jìn)行冷彎或熱彎。但管徑≥32時(shí)，宜采用廠家配套成品件的90°或135°彎頭。

車(chē)絲式連接

　　1.絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動(dòng)，截掉亂扣部分，重新車(chē)絲安裝。

　　2.鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應(yīng)更換管箍或調(diào)整設(shè)備重新車(chē)絲。

　　3.鋼管車(chē)絲后漏?。簻y(cè)量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車(chē)絲管標(biāo)準(zhǔn)厚度要求

我公司生產(chǎn)的電纜橋架主要分為鍍鋅電纜橋架、不銹鋼電纜橋架、鋁合金橋架、玻璃鋼電纜橋架、階梯式電纜橋架、托盤(pán)式電纜橋架及槽式電纜橋架等產(chǎn)品，表面處理主要為熱侵鋅、靜電噴涂、鍍鋅、防火等方式。此外還可根據(jù)不同用戶、不同場(chǎng)合的施工要求給予設(shè)計(jì)改造定購(gòu)加工。歡迎您來(lái)電咨詢！